隨著時代的變遷，現代人們的生活空間更大了，范圍更廣了，生活方式更多了。農業經濟時代，普通人的一生大部分時間都生活在一個小縣城，甚少會出行到100公里以外的地方。隨著國家經濟的發展，居民收入越來越高，公路網絡發達了，天津歐洲鐵路FBA快遞，高鐵越來越多了，飛機的票價也越來越低了，移居外地，到外地去工作，天津歐洲鐵路FBA專線渠道，到外地去求學，到外地去旅游，這成了許多普通人生活的一部分。

人的遷移可以搭乘公共交通工具，可以搭乘高鐵，可以搭乘飛機，那么生活中的生活行李，家電，甚至是家具怎么辦呢。這個時候，我們就需要借助物流公司或者快遞公司，寄送這些物資到我們要去的地方。

物流和快遞，本質是一樣的，都是把物資從一個地方運送到另一個地方。物流是一個統稱，廣義的物流包含：貨運、快遞、托運等所有物資流動的行為都可以統稱為物流，快遞從屬于物流下面的一個分支。

海關

　　1、審單：

　　商業，裝箱單，商檢證，出口貨物報關單一次提交給海關，海關將根據報關資料審核貨物以及單證。

　　2、查驗：抽查或者由貨運代理自查，但是。

　　3、征稅：海關根據貨物的類別，按照國家法律的規定收取稅收，并填寫核銷單（以便貨物出口后，貨主退稅用）。

　　4、放行：以上手續完備后，海關將對貨物進行放行，在相關單證上加蓋海關放行章，交給相關的報關行。

快遞末端行業的競爭越來越激烈，當下快遞行業招工難，運輸成本高，倉儲投資大等難題，讓快遞企業變得頗為被動。但是采用了共配模式之后，多品牌快遞企業可以統一整合倉儲場地，運輸車輛以及派送人員，末端也從被動的局面轉向為主動的選擇。這能夠大大降低投資成本，天津歐洲鐵路FBA渠道，提升末端配送效率。

等快遞企業獨立安排物流的成本是比較高的，天津歐洲鐵路FBA，但是共配將多個品牌整合在一起配送之后，就能有效降改善效率。快遞共配可以實現集約化的配送，快遞網點通過集中配送，能省去人力和時間，運輸成本等，從而降低末端投入。