1.至:麻袋包裝的進口貨物,必須先經熏蒸才得進口;危險品不能卸在碼頭倉庫,必須由收貨人直接派船或用車或到這直接提貨。
2.至日本:日本港務局對進口規定:去往第二卸貨港的船艙,在卸貨港不準開艙,即使其中有卸貨港的貨物也不例外;每票提單的重量不得超過毛重80噸。
3.至新加坡:新加坡港方規定裝有危險品的船只不得停靠碼頭,必須在危險品錨地卸駁,然后由駁船運往港務局碼頭倉庫交收貨人,費用由船方支付。因此,船方在承運去新加坡的危險品時,應要求發貨人付危險品補貼。
4.至黎巴嫩:黎巴嫩獸醫衛生檢疫法規定凡進動物、畜產品及其制品、所有易腐壞的罐頭和食品,均須隨船攜帶有關生產國出具的正式衛生證書,無證書的商品禁止入港。
包裝托運快件時必須使用包裝材料。選擇包裝材料時要考慮其強度、防震性能及耐久性。利用防震材料,特別要盡量避免包裹內物品的移動。必要時使用封箱膠帶,這是密封并確保包裹完好的有效方法。如果沒有封箱機,要使用強力膠帶根據貨物體積選擇包裝的尺寸。未裝滿的包裹容易坍陷;包裹裝的過滿容易脹裂。將易碎品放在包裹的中間位置;確保其沒有接觸到包裹的任何一側。貨物各個側面均要填滿防震填料。將粉末和顆粒狀物品放在強力塑料袋里密封,并使用堅硬的纖維板包裝盒。非固體物品使用 “ 向上箭頭 ” 標簽。將您要發運的禮物進行重新包裝。許多禮品的精美包裝可能并不適于運輸。
國際快遞有哪些和分類?
國際快遞在現代社會中扮演著重要的角色,特別是自由貿易,網上交易迅猛發展,國與國之間已經緊密聯系在一起。尤其是作為世界工廠的中國,更是備受國外客戶的熱捧,郵寄包裹選擇什么國際快遞渠道?國際快遞有哪些分類?小編給大家介紹一下這方面內容。
國際快遞經過多年發展,已經形成了比較清晰的幾種渠道。這些國際快遞渠道都可以郵寄至全球200多個國家或地區,每個渠道也具有各自的優勢以及規定,不同渠道送達目地國家也有所不同。國際快遞主要有:國際小包、國際專線、EMS國際快遞、國際E郵寶、四大快遞等。