空運的物流
貨物提取
1 、收貨人憑貨物提取聯及本人或其他有效件提取貨物(若由單位收取應一并出具加蓋單位公章的單位先容信)
2 、收貨人委托他人提取貨物時,應憑空運單上的收貨人及被委托人的有效件及提取人的件提取貨物
3 、收貨人應到航空公司的提貨處辦理提貨手續,并付清所有應付用度
4 、貨物提取人應在航空貨運單和貨物提取記錄上簽字后方可提取貨物
5 、提貨人提取貨物時,應當面盤點,發現貨物有丟失、短少、污染、損壞或延誤到達等情況,請當面向航空公司有關部分提出異議
6 、若收貨人提取貨物并在航空貨運單或航空快遞單上簽字而未提出異議,則視為按運輸合同規定貨物已完好交付。
國際空運收費標準
一般貨物運價適用于承運一般的貨物,以45公斤為劃分點,鐵路運輸 上海空運,45公斤以上的一般貨物運價較45公斤以下的一般貨物運價為低。在世界上的很多地區對更高的重量點又進一步公布更低的運價。如100公斤、200公斤、300公斤,甚至1500公斤等各欄運價。
不同地區不同的航空公司都有少運費的規定。少運費是航空公司辦理一批貨物所能接受的低運費。低運費是航空公司在考慮辦理即使一筆很小的貨物所產生的固定用度后所制訂的。不管使用哪一種運價,運費都不能低于公布的少運費。但對特種貨物運價則有時例外。對此一般都在有關運價前標明一個特種號碼,說明“一般少運費不適用”。
國際快遞常見問題
一、收件人拒收
如果遇到收件人拒收的狀況,方便快捷的解決方式便是發件人與收件人開展溝通,如果溝通后收件人愿意接受快件那當然好,如果依然回絕,可以由發件人出示一個新的地址,隨后將快件派贈給同一國家新的收件人。如果這一方法行不通,那發件人可以規定在目的地將快件作廢料解決,還可以規定退回寄件地,但必須付款退回過程中的運費。
二、因收件人地址錯誤、拆遷、出門且沒法聯系
如果有這類狀況產生,那麼可以由發件人出示新的收件人地址和聯系方式,在確定后將快遞派送到新的收件地址。自然,如果依然沒法聯系到收件人,那麼也只有在發件人愿意下將快遞在目的地作廢料解決或是退回寄件地并由發件人付款退回運費。