計費重量與實際重量的空運收費區別：

在空運業務中，存在著計費重量和實際重量兩個重量。航空公司根據貨物密度來計算費用，海運費，對于重貨而言，計費重要即是實際重量，及貨物毛重；對于輕泡貨而言，貨物的計費重要按照1立方米即是167公斤計算。

如何界定重貨與輕貨？

1.體積重量定義：貨物體積（CBM）÷0.006 or 貨物體積（CBM）×167

泡貨定義=貨物體積重量 > 貨物實際重量，此類貨物叫泡貨

重貨定義=貨物體積重量 < 貨物實際重量，此類貨物叫重貨

2.運單計費重量的填制規律

IF 體積重量 > 實際重量，則計費重量=體積重量

IF 體積重量 < 實際重量，則計費重量=實際重量

IF 根據上述情況判定出的計費重量，由于等級價格題目需要靠級（以下做解釋）的，國際物流，則計費重量=價格等級重量

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視頻作者：天津市展翼貨運代理有限公司

國際空運托運留意事項

托運人托運鮮活易腐物品，應當提供答應運輸時限和運輸留意事項，定妥艙位，按約定時間送機場辦理托運手續。規定需要進行檢疫的鮮活易腐物品，應當出具有關部分的檢疫證實。包裝要適合鮮活易腐物品的特性，不致污染、損壞飛機和其它貨物。

國際空運中禁運物品有：物品（打火機、火柴、、玩具槍等）；/非氣體（氣溶膠超過2千克上、野營氣瓶等）；壓力以及非壓力的收留器或氣瓶；用于制汽水的二氧化碳氣瓶（打火機充氣裝置、丁烷氣瓶,已充氣的水下呼吸器、瓦絲噴劑）；深度冷凍氣體（液氮）；固體（營火燃料）；氧化物質（漂白劑）；有機過氧化物（樹脂制劑）。

國際快遞常見問題

一、收件人拒收

如果遇到收件人拒收的狀況，方便快捷的解決方式便是發件人與收件人開展溝通，如果溝通后收件人愿意接受快件那當然好，如果依然回絕，可以由發件人出示一個新的地址，隨后將快件派贈給同一國家新的收件人。如果這一方法行不通，那發件人可以規定在目的地將快件作廢料解決，還可以規定退回寄件地，但必須付款退回過程中的運費。

二、因收件人地址錯誤、拆遷、出門且沒法聯系

如果有這類狀況產生，那麼可以由發件人出示新的收件人地址和聯系方式，在確定后將快遞派送到新的收件地址。自然，如果依然沒法聯系到收件人，那麼也只有在發件人愿意下將快遞在目的地作廢料解決或是退回寄件地并由發件人付款退回運費。