航空貨物運輸保險
航空貨物運輸保險是以航空運輸過程中的各類貨物為保險標的，當保險標的在運輸過程中因保險責任造成損失時，由保險公司提供經濟補償的一種保險業務。航空運輸保險分為航空運輸險和航空運輸一切險二種。被保險貨物遭受損失時，本保險按保險單上訂明承保險別的條款負賠償責任。本保險索賠時效，從被保險貨物在卸載地卸離飛機后起計算，多不超過二年。
國際快遞與國際小包、國際專線在時效、清關、價格方面的區別
清關方面的區別
在清關方面，國際快遞、國際專線與國際小包各具特點及優勢。
國際快遞：國際快遞采用自然情況，但是依托快遞公司在本土的影響力，有不同的清關優勢。DHL在美國、歐洲有優勢，Fedex在東南亞地區有優勢，UPS在美洲有優勢，Aramex在中東地區有優勢。
國家專線：國際專線的清關比較便捷，一般抵達低關稅起征點的國家，都會提供DDP預付關稅或雙清包稅服務，由承運商負責貨物的清關與繳稅。
國際小包：國際小包的清關能力較強，依托郵政背景采用郵政清關模式批量清關，清關快捷，被稅概率小。
國際快遞與國際快遞代理之間的區別
1、物流時效
國際快遞與國際快遞代理在物流時效是有區別的，托運人立即從過國際快遞郵寄，因為不用歷經代理商階段，總體物流時效會快大半天至一天上下。而從國際快遞代理郵寄，代理接到貨物以后必須打包分揀，再運到承運商，等同于多了一個中轉階段，因而物流時效對比當然會慢一些。
2、賬號區別
托運人立即去國際快遞郵寄，假如貨量少每次只郵寄兩三個包裹，國際快遞企業是不會給大家開同帳戶的。而去國際快遞代理郵寄，則可以立即運用國際快遞代理的賬號開展郵寄。代理賬號的益處有三個層面，一個層面是物流資源，在淡季優勢不明顯，熱季則有充裕的物流資源為托運人確保貨物時效性，不排倉。
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