物流轉型的必然選擇

在以內循環為主的雙循環新發展格局下，消費將成為拉動經濟的重要增長極。以快遞（運）為代表的消費物流將有效支撐消費能力的進一步釋放和增強。未來，隨著國內消費升級，對快遞（運）物流的時效性、性、靈活性等提出更高的要求。

《國家綜合立體交通網規劃綱要》、《交通強國建設綱要》等政策文件提出，到2035年要基本形成“國內1天送達、周邊國家2天送達、主要城市3天送達”的“123快貨物流圈”。因此，需要構建一張由高速鐵路、高速公路、民用航空組成的快速網，實現不同運輸方式間多式聯運的無縫銜接，以達到快速的快遞（運）服務。

快遞（運）業綠色化發展是未來長期必然趨勢。相較于其他運輸方式，鐵路運輸具有運能大、單位排放少等特點，是物流業綠色化轉型發展的必然選擇。

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視頻作者：天津市展翼貨運代理有限公司

國際快遞和國際專線對比

國際專線貨代也是跟國際快遞有合作的，主要就是代理商，作為代理，是可以拿到比較低的折扣，低是可以有1-4折，價格自然也是便宜非常多了。

因為國際快遞主要是以貨量定折扣價，而大部分夸獎賣家的貨量是達不到快遞的大折扣價標準的，那么費用自然比較貴；

國際專線貨代則是收集客戶的貨之后，貨量達到了折扣的標準，自然就能獲得較大的折扣價；而且每次的貨量都是比較穩定的，國際快遞的折扣也就越低。

所以要想節省物流成本的話，可以考慮國際專線，找到貨代合作后如實填寫貨物信息，支付運費即可運輸。

大件貨物選擇海運費用劃算，低可以到8元/kg，價格優勢是很明顯的，但是時效比較慢，像是美國的話需要25-40天的時間。空運的費用也要比國際快遞便宜，時效大約5-10天左右，也是比較高的。

國際快遞哪些物品禁運？ 聽姓名就了解，這一類貨物是嚴令禁止集運的，一般是指有破壞力的、、、等危險品。、這類的對身體有危害的貨物也都屬于。一些會危害當地生態環境的生物、腐蝕品，也有珍貴文件、著作、仿幣等，也都屬于。總之，這種貨物都是會給運輸或儲存產生危險，是禁止運輸、入境的。 敏感品 敏感品是接近普貨與中間的貨物。像一些電池、食品、液體、帶磁性物體、國際名商品、這種，都屬于敏感品。敏感品一般來說，快遞也全是禁運的。但實際還是需看不同的快遞公司和不同的國家規定，有的敏感品在一些快遞公司是可以郵遞的，要是量不超過規定就可以。實際的能夠資詢客服。