國際快遞丟件有哪些原因
一. 收件地址或者郵編有誤
大部分的包裹是按照郵政編碼進行掃描分類,如果地址和郵編錯誤就會造成麻煩,國外快遞員不聯系收件人,就不能送達。
二、沒有找到靠譜的物流公司郵寄
網上代理公司魚龍混珠,有可能因為在郵寄時發生掉件而跑路,這種是比較常見的。當然你郵寄的萬國郵聯,可能性不大。
三、快遞投遞了,但是被盜
很多國家取消面對面投遞,派送員把快遞放在家門口,造成被偷盜的情況。這種情況一般國外會經常發生。
四、海關失誤造成丟件
國外郵局或者海關取出快遞面單,忘記放回,快遞面單丟失導致無法派送。
空運進出口注意事項
1、貨物件數在貨在機場前,務必要準確無誤,這關系到入倉速度與機場的工作量。一般貨主提供的件數不準確的話,操作員可以在貨送出后或盡可能快的再次落實好貨物的準確件數。件數準確直接影響到所寫空運標簽是否有效。
2、打托:貨物的外包裝,在訂艙時,應該注意貨物單件是否為大件貨,單件的毛重一般超過80KG的話,就需要打托,或需要提前同機場預約打托事宜。
3、貨物總量等級,若機場入倉人員能夠在入倉的時候有個等級重量的概念,如+45KG,+100KG,+300KG,+500KG,+1000KG,對運費風險的控制有一定的幫助。
快件的報關
1、快件的報關和查驗應當在運營人所在地海關辦公時間和專門監管場所內進行。如需在海關辦公時間以外或專門監管場所以外進行,需事先商得海關同意,并向海關無償提供必需的辦公場所及必備的設施。
2、進境的快件,應當在運輸工具申報入境后24小時內向海關辦理報關手續;出境的快件,應當在運輸工具離境前4小時向海關辦理報關手續。
3、運營人經營進出境快件業務,應當承擔下列義務:
(1)及時向海關呈交快件通關所需的單證、資料,并如實申報所承運的快件。
(2)通知收、發件人繳納或代理收、發件人繳納快件的進出口稅款。并按規定對進出境快件交納規費、監管手續費等。
(3)除經海關準許的情況外,應當將監管時限內的快件存放于專門設立的海關監管倉庫內,并妥善保管。未經海關許可,不得將監管時限內的快件進行裝卸、開拆、重換包裝、提取、派送、發運或進行其他作業。“監管時限”是指進境快件自運輸工具向海關申報起至辦結海關手續止;處境快件自向海關申報起至運輸工具離境止。
(4)海關查驗快件前,運營人應當對快件進行分類。海關查驗快件時,運營人應當派工作人員到場,并負責快件的搬移、開拆、重封包裝等。
(5)發現快件中含有禁止處境的物品,不得擅自處理,應當立即通知并協助海關進行處理。