跨境物流報價價格
跨境物流報價價格說明點:基礎運費
若海外尾程用快遞派送,基礎運費的單位一般是每公斤(KG)。若海外尾程用卡車派送,基礎運費的單位一般是每立方(CBM)。若是國際郵政、國際專線則以每公斤運費(KG)加上每個包裹的操作費(ITEM)的形式。一些比較特殊的渠道,例如中郵是直接用折扣的方式計費,即會給出一份公開價,告知客戶各國家或者地區相應的折扣是多少,運費和操作費是否同時打折,計算出終運費。
跨境物流報價價格說明第二:附加費
可以把附加費分為國內附加費和國外附加費。常見的國內附加費包括一般貿易件的報關費和續頁費(若有)、國內提貨費、入倉登記費(監管倉)、商檢費、熏蒸費等等。國外附加費主要來源于國外清關以及尾程派送環節,例如雙清包稅渠道中,高稅率產品的關稅附加費、超品名附加費等,又或者尾程派送商UPS的超尺寸附加費、私人地址費、更改地址費、偏遠地址附加費等等。
國際快遞怎么走帶電池的貨物
DHL國際快遞:可接收內置電池、配置電池。上網時效穩定,時效快,參考時效為3-7天,DHL渠道,可抵達國家多個國家和地區。
UPS國際快遞:可接收內置電池、配置電池、干電池產品。上網時效穩定,時效快,參考時效為2-5天,,旺季不排倉,香港出口清關強,出口快。可抵達國家多個國家和地區。
Fedex國際快遞:可接收內置電池、配置電池、干電池、移動電源產品。上網時效穩定,通關強,優先派送時效快,參考時效為2-5天,可抵達國家多個國家和地區。
整箱、散貨和拼箱的區別
散貨:指大件貨,不能裝集裝箱的貨物;
拼箱:指放在集裝內的貨物,與其他貨物放在一起,拼一個集裝箱出去。要詢拼箱的價格必須要知道貨物的重量和方數,如果貨物過重還需要知道貨物的件數。一般情況下輕貨是按方數來收取費用的。另外,在詢價時還要注意目的港收費。
拼箱貨:整箱貨的相對用語,指裝不滿一整箱的小票貨物。這種貨物,一般都是由承運人分別攬貨并在集裝箱貨運站或內陸站集中,而后將兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個集裝箱內,同樣要在目的地的集裝箱貨運站或內陸站拆箱分別交貨。對于這種貨物,承運人要負擔裝箱與拆箱作業,裝拆箱費用要向貨方收取。
承運人對拼箱貨的責任,基本上與傳統雜貨運輸相同。