國際物流中常出現的問題

包裝和嘜頭的問題

包裝和嘜頭看似簡單,不易起人們重視,但實際操作中出現問題的情況很多。國際運輸,尤其是海運對貨物包裝和嘜頭要求很高。通常要求堅固、緊密,形狀規范,防水、耐腐蝕,并能經受叉車或吊車反復裝卸。

重型設備的包裝應注明索具掛點并標明,零散貨物集裝箱或托盤包裝。劣質包裝帶來的影響僅是降低裝卸效率。如果貨物采用木質材料包裝,通常需要做重蒸處理。重蒸可以在出口口岸進行,也可以在進口口岸補辦。但如果是不宜進行重蒸的貨物,如食品、藥品、香料等,是在出口時辦理,以免補辦時連貨物一起重蒸造成損失。

國際運輸的所有貨物都應該編制嘜頭標記。這將直接關系到貨物的正確統計、驗放和港口提貨。所以國際物流的操作人員應該掌握嘜頭代號的常識,熟悉嘜頭標注方法,避免發生差錯。嘜頭沒有固定的格式,但通常都應包含目的港、收貨人序列號等信息。同批貨物的嘜頭形式要統一。嘜頭應以顏色易于識別、不退色的顏料刷印、噴涂或手寫在包裝的明顯位置,在包裝的三個面以上做嘜頭標志。做好包裝和嘜頭并不是復雜的工作,但舉手之勞卻可以避免很多不必要的麻煩

企業視頻展播，請點擊播放

視頻作者：天津市展翼貨運代理有限公司

國際快遞怎么走帶電池的貨物

DHL國際快遞：可接收內置電池、配置電池。上網時效穩定，時效快，參考時效為3-7天，DHL渠道，可抵達國家多個國家和地區。

UPS國際快遞：可接收內置電池、配置電池、干電池產品。上網時效穩定，時效快，參考時效為2-5天，，旺季不排倉，香港出口清關強，出口快。可抵達國家多個國家和地區。

Fedex國際快遞：可接收內置電池、配置電池、干電池、移動電源產品。上網時效穩定，通關強，優先派送時效快，參考時效為2-5天，可抵達國家多個國家和地區。

國際快遞如何避免清關難、關稅問題

首先在包裝上，包裝良好、避免奇形怪狀，包裝外面，不要帶標示logo等。特別是大批量客戶，不要在同一天進行發貨。因為大批量的貨物到達目的地，被檢查的概率肯定會很大。國際快遞快件如果同一天，寄幾個國際快件到同一國家同一地址。不同規格、不同顏色的包裝。國際快遞每次發貨相隔要大于2天。甚至更常時間。一般建議是上次清關完成，再發下一批快件為。

其次，控制好貨物的重量，避免拆箱的情況出現。快件每箱重量不能超過20公斤。如果是國際快遞大貨控制在10-20公斤。目前國外海關對于大拋貨的關注度是比較大的，希望客戶注意這點。