國際物流中常出現的問題
危險品運輸的問題
(1)危險品包裝合格證明(危包證)。
(2)危險品說明書。
(3)MSDS-material safety data sheet。
(4)其他補充文件(如進口國的進口許可等)。
如果需要進出口危險品,應提前準備相關文件,并將危險品運輸到海關的危險品倉庫儲存。一般進口國對危險品進口的審批會比較嚴格,審批時間也較長。如果未能提前辦理好危險品(尤其是工品)的進口許可,貨物到港后不能及時清關放行,由此產生的特殊倉儲費、滯港費等將是一大筆損失。
貨物超重的問題
國際運輸業務要求發貨方準確提供貨物的體積、尺時、重量等信息。集裝箱運輸雖有固定的尺寸,但對每個集裝箱的重量也有明確的要求:20尺普通箱一般不超過17.5噸;40尺普通箱一般不超過22噸。所以發貨人應該提前合理分配貨物安排裝箱,切不可為節省運費而讓集裝箱超重。
國際快遞常識中需要知道的幾點
. 寄件人在交寄快件時應使用英文或法文逐項詳細、準確、如實地填寫;填寫時須使用打字機或圓珠筆,以使運單各聯字跡清晰可辨;
2. 收、寄件人名地址應詳細準確,且應盡可能提供電話號碼,以便在快件出現問題時能及時聯系;收件人地址僅為郵政信箱號碼的快件一律不予收寄;本公司對快件地址錯誤或不說所造成的投遞延誤不承擔責任;
3. 快件內不得夾寄現金,危險品等國家法律及相關規定所列的禁寄物品以及承運人禁
止作為快件交運的物品;對寄件人違反禁、限寄所規定所造成的一切損失本公司不承擔任何責任;
4. 根據國際航空運輸協會的相關規定,當快件的體積重量大于實際重量時,快件的運費標準將按照其以及重量予以收取。具體計算公式為:長X寬X高/6000=體積重量
現代儲存保養技術。利用現代技術是儲存合理化的重要方面。
(1)氣幕隔潮。在潮濕地區或雨季,室外濕度高且持續時間長,倉庫內若想保持較低的濕度,就必須防止室內外空氣的頻繁交換。一般倉庫打開庫門作業時,便自然形成了空氣交換的通道,由于作業的頻繁,室外的潮濕空氣會很快進入庫內,一般庫門、門簾等設施隔絕潮濕空氣效果不理想。
在庫門上方安裝鼓風設施,使之在門口處形成一道氣流,由于這道氣流有較高壓力和流速,在門口便形成了一道氣墻,可有效阻止庫內外空氣交換,防止濕氣浸入,而不能阻止人和設備出入。
氣幕還可起到保持室內溫度的隔熱作用。
(2)氣調儲存。調節和改變環境空氣成分。抑制被儲物的化學變化和生物變化,抑制害蟲生存及微生物活動,從而達到保持被儲物質量的目的。
調節和改變空氣成分有許多方法,可以在密封環境中更換配合好的氣體,可以充人某種成分的氣體,可以除去或降低某種成分氣體等。氣調方法對于有新陳代謝作用的水果、蔬萊、糧食等物品的長期、保質、保鮮儲存有很有效的作用,例如,糧食可長期儲存,蘋果可儲存三個月。