國際海運的步驟

原產地處理

原產地處理涵蓋從在原產地倉庫接收貨物到裝上集裝箱裝船的所有貨物的物理處理和檢查。許多不同的當事人在原產地處理下進行了許多步驟，但所有這些都是由貨運代理或貨運代理指定的代理人協調和負責的。簡而言之，當收到貨物時，對其進行檢查（理貨）、計劃裝載、與其他貨物合并、裝入集裝箱并移至港口，然后將其裝載到船上。

雖然終始終是貨運代理執行原產地處理，但無論誰實際購買貨運代理，都可以由托運人或收貨人支付。例如，如果收貨人決定使用貨代 A 進行進口貨件，并與托運人同意托運人必須支付原產地費用，則托運人也會自動從貨代A購買原產地費用。如果托運人認為原產地處理的價格不在市場水平，這種情況會產生一些摩擦，因為在這種情況下他們使用貨代 A。

海運

貨運代理決定選擇一家航運公司來執行從始發地到目的地的海運，以滿足裝運所需的時間表。貨運代理與航運公司有集裝箱運輸合同，在這種情況下托運人或收貨人與航運公司沒有任何直接互動。

海運費用終由托運人或收貨人承擔。然而，海運從來都不是從港口到港口的全部運輸成本。行業內征收的附加費有多種，例如燃油調整系數和貨幣調整系數，這些附加費都會轉嫁給托運人或收貨人。

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視頻作者：天津市展翼貨運代理有限公司

國際快遞公司收貨

1. UPS貨物凡符合以下任一條件的,UPS將按RMB40.0/箱標準加收額外手續費.

（1）外包裝為金屬或木質貨件;

（2）未以紙箱完全包裹好的圓柱形貨件,如圓桶、鼓或輪胎等;

（3）邊長度超過152cm或第二邊長度超過76cm的貨件;

（4）單件貨物實重大于或等于32KG。

2. 超過限制附加費：UPS為RMB388.0/件*當月燃油附加費.

3. UPS對重量和尺寸的限制要求如下：

（1）任何包裹的長一邊 (長度) 超過270厘米;

（2）任何包裹的三圍之和（即：（寬+高）*2+長）超過419厘米;

（3）任何包裹的重量超過70KG.

有效的“先進先出”方式。

保證每個被儲物的儲存期不至過長。“先進先出”是一種有效的方式，也成了儲存管理的準則之一。有效的先進先出方式主要有：

（1）貫通式貨架系統。利用貨架的每層，形成貫通的通道，從一端存入物品，從另一端取出物品，物品在通道中自行按先后順序排隊，不會出現越位等現象。貫通式貸架系統能非常有效地保證先進先出。

（2）“雙倉法”儲存。給每種被儲物都準備兩個倉位或貨位，輪換進行存取，再配以必須在一個貨位中取光才可補充的規定，則可以保證實現“先進先出”。

（3）計算機存取系統。采用計算機管理，在存時向計算機輸入時間記錄，編入一個簡單的按時間頃序輸出的程序，取貨時計算機就能按時間給予指示，以保證“先進先出”。這種計算機存取系統還能將“先進先出”保證不做超長時間的儲存和快進快出結合起來，即在保證一定先進先出前提下，將周轉快的物資隨機存放在便于存儲之處，以加快周轉，減少勞動消耗。