國際物流中常出現的問題
危險品運輸的問題
(1)危險品包裝合格證明(危包證)。
(2)危險品說明書。
(3)MSDS-material safety data sheet。
(4)其他補充文件(如進口國的進口許可等)。
如果需要進出口危險品,應提前準備相關文件,并將危險品運輸到海關的危險品倉庫儲存。一般進口國對危險品進口的審批會比較嚴格,審批時間也較長。如果未能提前辦理好危險品(尤其是工品)的進口許可,貨物到港后不能及時清關放行,由此產生的特殊倉儲費、滯港費等將是一大筆損失。
貨物超重的問題
國際運輸業務要求發貨方準確提供貨物的體積、尺時、重量等信息。集裝箱運輸雖有固定的尺寸,但對每個集裝箱的重量也有明確的要求:20尺普通箱一般不超過17.5噸;40尺普通箱一般不超過22噸。所以發貨人應該提前合理分配貨物安排裝箱,切不可為節省運費而讓集裝箱超重。
調味品好清關嗎?
什么指調料品?我國作為世界應用調料品早的國家之一,具有悠久的調料品工藝。調料品指、味精、醬油、生抽、老抽、醋、八角、花椒等具有調節食物味道的食品,不僅能增加菜肴的色香味,促進人們食欲,而且還能有益于身體,刺激食欲的作用,調料品口味眾多,有咸味的、酸味的、鮮味的、辛辣的等,這些豐富的調料品種類,滿足著消費者的感官需要,由于大多調料品都是通過香料研磨加工而成,屬于粉末或液體性質食品,風險性較高,進出口需要出具資質和單證。
那么,調料品好清關嗎?清關需要出具哪些證明?
調料品清關需要出具的資質和單證:
1.食品生產企業備案
2.海關&檢驗檢疫注冊登記
3.食品經營許可證
4.食品收貨人備案 5.原產地證
6.Health certificate
7.營養成分分析報告
空運進出口注意事項
1、貨物件數在貨在機場前,務必要準確無誤,這關系到入倉速度與機場的工作量。一般貨主提供的件數不準確的話,操作員可以在貨送出后或盡可能快的再次落實好貨物的準確件數。件數準確直接影響到所寫空運標簽是否有效。
2、打托:貨物的外包裝,在訂艙時,應該注意貨物單件是否為大件貨,單件的毛重一般超過80KG的話,就需要打托,或需要提前同機場預約打托事宜。
3、貨物總量等級,若機場入倉人員能夠在入倉的時候有個等級重量的概念,如+45KG,+100KG,+300KG,+500KG,+1000KG,對運費風險的控制有一定的幫助。