寄國際快遞主要注意這三點
一、安全性
國際快遞與國內快遞不同的是有中轉點多、運輸行程長、運輸工具多樣、風險性較高等特點。一般國內的快遞商有很多家國內的網點也很豐富完善,而國際快遞服務商就非常少, 基本上通用的只有FEDEX/DHL/UPS/EMS這四大家,也是的,相比小公司郵寄過程中丟件或破損,大公司郵寄選擇安全性都有保障。
二、時效性
國際快遞多以空運為主,各大快遞公司各有優勢。比如DHL以快捷效率著稱,文件類小包裹一般選DHL,歐洲、東南亞UPS時效也有保障,FEDEX北美清關效率非常高,1-2天派送簽收。EMS清關能力強,但時效不太穩定等。在國際快遞中,時效通常與價格成正比,通常價格高的渠道時效比較有保障,往往是犧牲部分效率為代價的。
三、經濟性
在合理時效范圍內,怎么更能節省運費,相信是很多小伙伴普遍關心的總是了。國內快遞中一般是以實際的重量為計費重,但國際快遞采用實際重與體積重計費,取較大者計費。體積計算方式是:長(CM)*寬(CM)*高(CM)÷ 5000=重量(KG);公布價格非常高很是肉痛。因此我們不太建議直接找或郵局,國際快遞代理商通常能給到價格的3-4折。并且會合理地節省費用,比如合理包裝減少體積之類的。
什么影響海關查驗率
1、綜合查驗率
綜合查驗率是指當報關單數據進入海關系統后,就會通過人工或系統隨機的方式進行布控查驗。
2、特殊事件
一般在重大活動時,為了保證進口準確性,一些海關會提高查驗率。在海關專項行動中,對于類別的產品可能會在都提高查驗率。
3、行業性
企業或多或少都會出現諸如價格偏高、歸類錯誤等違規問題。這種情況下如果本行業內有一家企業被海關查獲違規,那海關基本會查詢同一時期本關區有過類似產品進出口記錄的企業,并且這段時間該類產品在關區內會提高查驗率。
4、貿易方式
海關為了嚴格把關,在暫準進出口、退運貨物等貿易方式下,往往會進行批查。
重型或高位貨架使用安全事項
貨架廠根據需求對重型貨架系統設計,為了做到安全起見,以下幾個方面要注意:
1、在額定承載下使用:每層存放的貨物重量不得超過貨架設計的額定承載量。
2、貨物尺寸限制:貨架層高、層寬已設計好,托盤和貨物的寬度應該略微小于貨架寬度。
3、不得撞擊:叉車在使用過程中,應該輕紡輕拿,更不能撞到貨架。
4、使用標準的托盤,使得貨架受力均勻,而不是單點受力。
5、工作人員應該避免呆在貨架底部,防止貨物掉落。