危險品散貨拼箱出口流程
危險品拼箱出貨前需要確認好的相關信息:件數 毛重 凈重 體積 UN CLASS 危包證,商檢等證書。
準確的目的港,有些比較偏的港口需要單票確認,拼箱的費用構成比較簡單,按照每立方或者每噸來計算,進倉費一般是司機墊付,也可以我司墊付,這是起運港這邊的費用,目的港的收費標準,一般都會發給客戶。
危險品目前分為九大類,不是每種類別都可以走海運拼箱,目前拼的比較多的是 3類,4.1類, 6.1類,8類,9類 其中4.1類不能和8類拼在一起,酸和堿不能拼在一起,4.1類危險品貨量比較少,拼箱等起來周期稍微長點。
確認好船期,費用就可以安排訂艙了,提供:A英文版MSDS B危包證掃描件(其它證件也可以) C托書 。
國際空運適合什么運輸什么貨品?
1、網絡技術小件包囊
網絡技術小件包囊也適合走空運,因為網絡技術小件包囊物品比較輕,走郵政快遞包裹包囊、E郵寶等空運方法成本費用并不會太高,但是物流貨運及時性卻極大地提高,更能緊密結合網絡技術消費者的物流貨運要求,提高產品的支付轉化率。
2、其他對及時性要求較高的貨品
除此之外,其他對物流時效要求較高的貨品也適合走國際空運,具體應以賣家的物流時效要求為。
貨物盤點中容易出現的問題
(1)庫區擺放混亂,因為盤點中除去倉管員外,還有其他相關部門人員配合,而這些人員對倉庫可能并不熟悉,倉管員在碼放混亂的庫區中極易讓其他人員暈頭轉向。倉管員卻以自身感受代替別人的感受,而由于倉管員自身的能力不一,造成監盤人無法盤點,倉管員有時也忙于查找物品,不但耽誤時間,還容易造成錯誤。
(2)單據的收集。確定盤點時間后,倉儲人員未同相關人員協調好單據的截止期限,僅在盤點時將倉庫單據收集起來,殊不知每張單據都會有流轉的時間。例如回庫、在途以及生產線上的物品等等。
(3)賬目的清查。不與財務事前核對相關數據,各種倉庫往往都存在一些臨時無單據的緊急進出貨,而且財務以金額為依據,而倉庫卻是以數量為依據,這其中必然會出現一些差異,這都需要事前核對,統一起來。以我個人經驗,象食品等行業倉庫都會有價格相同而產品不同或是相反的情況,這些所謂的串貨常常造成盤點的差異。曾經在電器商場中出現將樣機漏盤,而又將空調機模誤盤的現
(4)盤點人員的安排混亂。盤點前無詳細的盤點計劃,人員分工混亂,這在盤點時就會產生一人身兼數職,而有些人卻又無所事事。有的庫區早早盤完,有的卻遲遲不見動靜,甚至有的庫區無人監盤,也容易造成漏盤和數據的不準確性。