危險品散貨拼箱出口流程
危險品拼箱出貨前需要確認好的相關信息:件數 毛重 凈重 體積 UN CLASS 危包證,商檢等證書。
準確的目的港,有些比較偏的港口需要單票確認,拼箱的費用構成比較簡單,按照每立方或者每噸來計算,進倉費一般是司機墊付,也可以我司墊付,這是起運港這邊的費用,目的港的收費標準,一般都會發給客戶。
危險品目前分為九大類,不是每種類別都可以走海運拼箱,目前拼的比較多的是 3類,4.1類, 6.1類,8類,9類 其中4.1類不能和8類拼在一起,酸和堿不能拼在一起,4.1類危險品貨量比較少,拼箱等起來周期稍微長點。
確認好船期,費用就可以安排訂艙了,提供:A英文版MSDS B危包證掃描件(其它證件也可以) C托書 。
按照業務的對象不同班機運輸可分為客運航班和貨運航班。顧名思義,后者只承攬貨物運輸,大多使用全貨機。但由于到目前為止國際貿易中經由航空運輸所承運的貨量有限,所以貨運航班只是由某些規模較大的專門的航空貨運公司或一些業務范圍較廣的綜合性航空公司在貨運量較為集中的航線開辟。對于前者,一般航空公司通常采用客貨混合型飛機,在搭乘旅客的同時也承攬小批量貨物的運輸。
國際海運定義及概況
1、海運運輸:是指使用船舶或其它水運工具通過航道運送貨物的一種運輸方式。
2、國際海運優勢:運量大、通過能力大、不受道路和軌道限制、運費低廉等優點,許多國家尤其是沿海國家都樂于采用海運的方式運輸。目前,國際貿易總運量的70%是通過海運來運輸的。海運已成為國際貿易中重要的運輸方式。我國海岸線長約18000多公里,沿海有許多優良的不凍港口,具有發展海運的有利條件。
清關,是指在口岸海關進行的申報、海關查驗、繳稅、海關放行等系列程序的通稱。清關即結關,習慣上又稱通關,是指進口貨物、出口貨物和轉運貨物進人一國海關關境或國境必須向海關申報,辦理海關規定的各項手續,履行各項法規規定的義務;只有在履行各項義務,辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續后,貨物才能放行,貨主或申報人才能提貨。同樣,載運進出口貨物的各種運輸工具進出境或轉運,也均需向海關申報,辦理海關手續,得到海關的許可。貨物在結關期間,不論是進口、出口或轉運,都是處在海關監管之下,不準自由流通。所需基本單證就是、裝箱單、提單了。涉及某些產品,海關要求所需要的附加單證也不一樣的。