貿易散貨操作技巧
拼箱貨的計費噸力求做到準確。拼箱貨交貨前,應要求工廠對貨物重量和尺碼的測量要盡可能地準確,送貨到貨代的倉庫存放時,倉庫一般會重新測量,并會以重新測量的尺碼及重量為收費標準。如遇工廠更改包裝,應要求工廠及時通知,不要等到貨送到貨代倉庫時,通過貨代將信息反饋回來,往往時間已經很緊,再更改報關單據,很容易耽誤報關,或產生加急報關費和沖港費等。
有些港口因拼箱貨源不足、成本偏高等原因,專做拼箱的貨代公司對貨量較少的貨物采取收費標準,如起算為2個運費噸,即不足2個運費噸,一律按2個運費噸計價收費。因此對貨量較小,港口較偏的貨物在成交時要多考慮到一些這樣的因素,以免日后被動。
對于一些航線及港口較偏僻,并且客戶提出要交貨到內陸點的拼箱貨物,成交簽約前先咨詢,確認有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內陸點交貨及相關費用后再簽約。
國際海運散貨的優點
國際海運是進出口貿易中重要的運輸工具,它的特點便是體型大,低成本,便捷。僅是這一項的貨品貨運量就占進出口貿易總產量的三分之二之上。
有很多國家,尤其是沿海城市的國家,都樂意選用國際海運散貨。在我國的海域約長1.8萬多公里,沿岸地區有很多優異的不凍港,具備發展趨勢海洋運輸的資源優勢。
國際性航空貨運的優點
國際性空運物流服務提供商與各大國際航空公司立即協作,成本費相比較低,因此運輸費當然比貨運方法低。
航空貨運的行為主體是具體的國際航空公司只需有一個飛機場就可以保證,基本上沒有盲區,而快遞有別于他們是依據相距來收費的,而快遞有時候還需要按照本地貿易的數目來收費。
國際專線貨代也是跟國際快遞有合作的,主要就是代理商,作為代理,是可以拿到比較低的折扣,低是可以有1-4折,價格自然也是便宜非常多了。
因為國際快遞主要是以貨量定折扣價,而大部分夸獎賣家的貨量是達不到快遞的大折扣價標準的,那么費用自然比較貴;
國際專線貨代則是收集客戶的貨之后,貨量達到了折扣的標準,自然就能獲得較大的折扣價;而且每次的貨量都是比較穩定的,國際快遞的折扣也就越低。
所以要想節省物流成本的話,可以考慮國際專線,找到貨代合作后如實填寫貨物信息,支付運費即可運輸。
大件貨物選擇海運費用劃算,低可以到8元/kg,勢是很明顯的,但是時效比較慢,像是美國的話需要25-40天的時間。空運的費用也要比國際快遞便宜,時效大約5-10天左右,也是比較高的。
大家要根據需求選擇合適的專線運輸方式,這樣能更好的保障你的貨物運輸到目的地,同時費用也比較低,還可以提升運輸效率。