海運排倉是因為等船期,快遞、空運排倉的話有時候中轉倉庫貨物爆倉，航班運力緊張導致貨物無法正常中轉，通俗來講就像我們平時出行購票一樣，由于總的運力是不變的，如果在某個時間段突然出行量猛增，比如春節，很多旅客集中返鄉會導致運力突然變得緊張，導致部分人不能如期買到票，進而推遲出行時間，國際物流中的排倉意思差不多。

淡季時候由于貨量不是很多，一般所有的貨物會正常轉運，但是隨著10月份過后，傳統的歐美采購需求日益增大，航空公司的飛行航班量是額定的，雖然運力緊張時會增加航班，但是也是有限的，這個時候會造成貨物積壓的情況出現,貨物到了機場不能馬上飛走，需要依據先后到達的順序安排，貨物在機場或者倉庫等待的這個時間我們俗稱為排倉。

其實就是訂艙位，就是我們發個訂艙通知給船東或者船東的代理，告訴他們我們要的船名,航次,柜型柜量,然后船東給我們確認，這個就是基本的工作內容和流程。國際快遞的排倉，主要看當前空運的資源與計劃。

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視頻作者：天津市展翼貨運代理有限公司

國際快遞食品寄到美國需要幾天

在美國的華人是非常多的，由于華人親們大部分都比較喜歡在淘寶上買東西，有的東西國外都是無法買到的，所以就想著寄國際快遞把食品寄到美國，近問這個問題的朋友比較多，今天我們就來大概講一下食品寄到美國要幾天？

大家都知道，今年疫情的情況是非常嚴重的，由于航空受到影響，現在國際快遞時效普遍延長，平時食品寄到美國只能通過郵政渠道，現在也是，但區別就是因為疫情關系，郵政渠道的時效普遍都非常長，郵政渠道可以把食品寄到美國有兩種方式，一種是空運的EMS，還有一種就是海運大包。

海運不用多說，就算放在平時也是1-3個月，如今的時效也差不多，但是空運EMS的差距和以前比大了非常多，疫情前EMS食品寄到美國只需要7-9工作日，是值得信賴的國際快遞方式之一，但疫情期間EMS時效不穩定，基本都在一個月以上。這種時效讓人無法信服。

國際空運價格是多少？計費方式有哪些？

其實在航空運輸業務當中，存在著計費重量及實際重量。一般情況下，會先對貨物進行測量及稱重，計算出實際重量及體積，之后按照兩者取大的原理，進行相關費用的計算。在進行計算的時候，貨物的一個立方等167公斤來算，不足1公斤的根據尾數四舍五入。在對體積、重量進行計算的時候，有兩個核算公式，對于這兩個核算公式，應當要重點掌握。