國際快遞已經發出去了,還能攔住退回來嗎?近期有個外貿人在咨詢這個問題,因為他給客戶發的一票貨少了放了點東西,因此想攔截住快遞退回來,但問題是貨物已經發出去了,到底還能不能退回來呢?
一、貨物在貨代倉庫可以退回嗎?
可以的,因為貨物還沒有發出去,只是處于待發狀態,可以隨時退回。
二、貨物在香港可以退回嗎?
如果貨物在香港的代理倉庫,是可以退回來的,不過可能會需要一些操作費用,如果是你遇到的運輸商自己每天都會發貨到香港的代理倉儲,那就可以不需要費用。
三、貨物過了香港起飛后可以退回嗎?
這個是不可以的,因為貨物已經在途中了,一大批貨物在里面不可能,因為你一個人的貨耽誤了整個的航程,必須要在到達目的地簽收后,客人可以找當地的四大快遞或者郵政郵寄回來即可。
空運和快遞方式的運輸時效。
一、空運大貨時效較快
我們在使用國際物流的時候可以選擇空運的方式,也可以選擇快遞的方式,一般情況下而言,空運速度較快,如果我們比較計較運輸的時效性,那么我們可以選擇空運這種方式,但是相對來說空運的成本比較高,所以建議一般在大貨的情況下走空運。
二、快遞小貨時效3到7工作日
國際物流運輸包裹,如果選用物運的方式,一般天就能夠抵達目的地,在一般慢一些的情況下大概要7天,也就是一周的時間左右,綜合這樣的時間和運輸效率來看,發國際包裹和國內的包裹運輸速度來看其實是差不多的。
現在很多人都在關注國際物流公司的運輸速度問題,因為很多人都會通過跨境網站購買國外的產品,跨國購物這種方式也使得人們開始使用跨國物流,相比之下,跨國物流和國內的物流公司相比速度差不多。也正是因為國際快遞運輸速度比較快,所以現在很多電商和消費者都在使用這種方式郵寄包裹。物流作為多家國際快遞一級代理,常年收貨,貨以傳天下、遞為使命,為客戶提供高效、便捷、實惠的物流寄運服務。
國際快遞的計費方式一般都是什么呢?
1、根據實際重量計算
隨著越來越多人開始關注快遞的使用,快遞這方面的內容也是獲得不少人的重視了,現在使用快遞可以獲得的便利性真的非常多,不少人也很好奇國際快遞的計費標準是什么,正常來說是可以根據實際重量來計算的。
2、根據體積重量計算
不少人都很重視各種類型的服務,現在快遞服務的使用可以呈現出來的支持效果就很穩定,十分值得大眾關注,而提到了國際快遞的使用,也是很常見的,計費的方式,現在也可以采用體積計算重量的方式來計算,價格的話就會高一點。
國際快遞的使用可以帶來的支持是很多的,并且也確實可以展現出不錯的使用價值,這一點很值得重視,可以彰顯出來的使用優勢也極高,計費標準也是固定的方式,所以使用起來沒有任何問題。