海外倉和FBM到底有什么不同呢？下面給你介紹。

首先，海外倉一件代發是指賣家將貨物送到合作的第三方倉庫，海外倉提供包裝、運輸、售后等服務。具體流程是，賣家通過海運或空運的頭程運輸，將貨物發往海外倉，然后在海外倉按照大家的要求將貨物打包，然后上架并通過系統反饋給賣家。有些買家下單后，賣家通過系統向海外倉發送訂單信息，隨后海外倉通過團隊、快遞等方式向買家派送。

還有FBM，即亞馬遜賣家自己負責運輸的物流運輸。大家可以選擇國際小包、國際快遞、國際空運等方式進行點到點發送，流程比較簡單。你可以提前找到一個跨境物流服務商，有買家下單后，再聯系物流商發貨，會提供上門收貨、清關、到門派送等一條龍服務。

總的來說，海外倉的流程比較復雜，適合產品較成熟、出貨量較大的賣家選擇，可以降低整體物流成本，還可以提高產品的交付效率，促進品牌推廣和買家粘性，當然也比較容易帶來資金壓力。

FBM法比較靈活，適合小批量、時效要求較低的產品，缺點是對于選品比較有限，而且整體運費不便宜。

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視頻作者：天津市展翼貨運代理有限公司

國際空運操作流程

一、詢價

首先是向貨運代理確認要發送的貨物信息，詢問新的航班信息運輸費用和渠道。

二、接單

貨運代理接單后，需與貨運代理簽訂合同，以便保障雙方合作的合法權益，同時還需要根據貨代的要求提供相應的單證，用于后面的報關報檢。貨運代理會根據合同的信息預訂艙位，客戶會收到進倉編號和地址然后將貨物送到的倉庫。貨物到達倉庫之后，首先會對貨物的尺寸和重量進行確認。

三、報關

貨代公司的工作人員給貨物貼標簽以及嘜頭，當貨代貨物的預配艙單信息和機場運抵信息一致時，就可以向海關報關了，報關一般就兩種情況，一種是全部放行，一種是部分查驗，報關之前會收到到貨代制作的航空主運單，也就是常說的提單。

四、簽單

航空貨運單在蓋好海關放行單之后，需要到航空公司簽單，目的主要是審核物價運費是否正確？貨物性質是否適合空運？危險品證明和手續是否齊全？航司簽單確認后貨代向航司辦理交接手續，即向航司交單交貨，并由航司安排運輸。

五、貨物跟蹤

貨代將貨物單證交給航司后，需要對航班和貨物進行跟蹤，因為有可能會因為航班延誤或取消，貨物裝貨物不合格等各種原因，導致貨物不能按時起飛，正常起飛后要及時向客戶傳遞運，航班號，出運時間，相關單據的交接需要的資料等等，就是費用結算。

倉庫盤點的作用主要有以下幾點：

1.減少差錯發生

物料因不斷地收發，日子久了難免發生差額與錯誤，盤點可以確保物料的現存數量，并糾正帳物不一致的現象，不會因為賬面的錯誤而影響正常的生產計劃。

2.為檢討物料管理的績效，進而從中加以改進

例如呆賬、廢料多少，物料的保管與維護，物料的存貨周轉率等等，經過盤點可以認定并加以改善。

3.計算損益

企業的損益與物料庫存有密切的關系，而物料庫存金額的正確與否有賴于存量與單價的正確性。因此為求得損益的正確性，必須加以盤點以確知物料現存數量。