海運排倉是因為等船期,快遞、空運排倉的話有時候中轉倉庫貨物爆倉，航班運力緊張導致貨物無法正常中轉，通俗來講就像我們平時出行購票一樣，由于總的運力是不變的，如果在某個時間段突然出行量猛增，比如春節，很多旅客集中返鄉會導致運力突然變得緊張，導致部分人不能如期買到票，進而推遲出行時間，國際物流中的排倉意思差不多。

淡季時候由于貨量不是很多，一般所有的貨物會正常轉運，但是隨著10月份過后，傳統的歐美采購需求日益增大，航空公司的飛行航班量是額定的，雖然運力緊張時會增加航班，但是也是有限的，這個時候會造成貨物積壓的情況出現,貨物到了機場不能馬上飛走，需要依據先后到達的順序安排，貨物在機場或者倉庫等待的這個時間我們俗稱為排倉。

其實就是訂艙位，就是我們發個訂艙通知給船東或者船東的代理，告訴他們我們要的船名,航次,柜型柜量,然后船東給我們確認，這個就是基本的工作內容和流程。國際快遞的排倉，主要看當前空運的資源與計劃。

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視頻作者：天津市展翼貨運代理有限公司

國際空運價格是多少？計費方式有哪些？

其實在航空運輸業務當中，存在著計費重量及實際重量。一般情況下，會先對貨物進行測量及稱重，計算出實際重量及體積，之后按照兩者取大的原理，進行相關費用的計算。在進行計算的時候，貨物的一個立方等167公斤來算，不足1公斤的根據尾數四舍五入。在對體積、重量進行計算的時候，有兩個核算公式，對于這兩個核算公式，應當要重點掌握。

國際快遞包裹包裝技巧：

1、外包裝

如果有多件物品，要把每件物品都分開放置，為每件物品都準備充足的緩沖材料（泡沫板、泡沫顆粒、泡沫）。需要注意的是顆粒緩沖材料可能會在運輸過程中移動，所以采用顆粒材料，一定要壓緊壓實。

2、打包

使用一個新的堅固的箱子，并使用緩沖材料把空隙填滿，但不要讓箱子鼓起來。如果是舊箱子要把以前的標簽移除，而且一個舊箱子的承重力是有一定折扣的，您需要確保它足夠堅固。該工作至關重要，重要物品打包需咨詢國際快遞打包人士。

3、封裝：

用寬大的膠帶（封箱帶）來封裝，不要用玻璃膠。再用封箱帶把包裝拉緊（封箱帶用十字交叉的方法拉緊，如果是膠帶至少6厘米寬）