美國亞馬遜FBA對產品入倉要求嚴格嗎？什么要求？

賣家將貨物發到美國FBA會經常遇到一些問題，影響了貨物及時入倉。入倉聽起來不是什么大

問題，可是過程中稍有不慎，還是會增加很多的麻煩，不僅會增加額外的成本，甚至會影響店鋪的

整體運營了。這是我們不想看到的。今天小編給大家介紹下入倉要求。

重要的就是包裝要求，因為入倉之后的產品，亞馬遜不會給予包裝服務，所以貨物在送去倉

庫之前，必須滿足以下條件：

1、商品使用的任何FNSKU都必須是單獨的，且必須對應單獨某件商品。

2、每件商品都必須具有貼在外部容易看到的可掃描條形碼或標簽。

3、移除、覆蓋包裝箱外部所有現有的可掃描條形碼或使其不可掃描。

如果是用盒子打包的產品，還有下面這些要求：

1、必須使用帶有六面的箱子。

2、必須具有不會自行輕易打開的開口或蓋子。做好用膠帶、膠水或卡釘將開口處封住。

3、在任何一側用中等力度下壓時不會發生塌陷。

4、如果盒裝商品的表面帶孔或者帶有開口，則商品必須通過3英尺高的跌落測試，包括各

個面著地和角部著地。如果商品未通過跌落測試，則必須將其放入聚乙烯塑料袋中并標注窒息警

告。由此可見，亞馬遜FBA對于運輸的產品要求還是非常嚴格的，所以各位亞馬遜商家，一定要提

前去了解清楚亞馬遜FBA對包裝的要求，避免出現被亞馬遜FBA拒收的情況出現。

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視頻作者：天津市展翼貨運代理有限公司

數據顯示，六年來，中歐班列(廈門)累計完成超8萬標箱、貨值超33億美元(含城際合作班列)，貨物種類覆蓋電子、機械、輕工日用品、食品、木制品、生物制品等品類，成為促進供應鏈和產業鏈協調發展的有力見證。目前，班列已開通中歐、中亞、中俄班列線路，可達波蘭波茲南，匈牙利布達佩斯，德國漢堡、杜伊斯堡，俄羅斯莫斯科及中亞地區阿拉木圖、塔什干等12個國家30多個城市。

中歐(廈門)班列開行以來，廈門自貿片區、廈門海關等部門通力合作，不斷改革創新，一項項改革創新舉措落地，持續跑出發展“加速度”：2017年3月，“安智貿”首條鐵路專線啟動，中歐(廈門)班列在“一帶一路”國際合作實踐中邁出新的一步；同年8月，首批通過海鐵聯運方式運抵廈門的進口貨物搭乘中歐班列運往歐洲；2018年12月，首票過境集裝箱貨物搭乘班列出口，中歐(廈門)班列貨運范圍輻射至東南亞；2019年11月，海滄多式聯運監管中心啟用……

值得一提的是，面對國際經濟和疫情形勢復雜、國際物流受阻的情況，中歐班列作為新形勢下國際供應鏈的重要載體，持續發揮國際鐵路聯運優勢，將口罩及防護服等防疫用品發運至波蘭、德國、俄羅斯等國，為應對疫情的貨物運輸做出特殊貢獻，取得經濟效益和社會效益雙豐收。

據介紹，廈門將繼續服務“一帶一路”倡議，使中歐班列進一步發揮重要國際貨物運輸通道作用，助力企業打通物流通道，保障國際供應鏈、產業鏈暢通，推進我市經濟社會高質量發展。

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