FBA頭程運輸方式

FBA頭程運輸方式主要有三種：空運、海運以及國際快遞

1. 空運

空運指的是貨代公司通過自有渠道直接空運發貨到目的國，然后再由貨代在目的國的合作派送機構代派送貨

物的一種物流方式。FBA頭程運輸采用空運的話，則費用會相對比較貴一些，而且有固定的航班時間，發往歐洲

大概10天左右會到。空運時間比較長是因為航空公司為了節省運輸成本需要將散貨湊整或者排倉，因此會拖延一

些時間。從安全性方面來說的話，FBA頭程采用空運會相對比較安全。

2. 海運

海運相對空運來說就便宜很多了，因此很多亞馬遜賣家都喜歡采用海運。但海運在物流時效上會受到自然天

氣等方面的影響，導致運輸時間非常的久，比如一般發海運到美國去的話大概要45天左右才能到，到歐洲時間則

更久了。

3. 國際快遞

國際快遞相比海運和空運來說，算是運輸時間短的，有些只需要一周就能到歐洲，比如UPS紅單或者發DH

L的話，時效是非常快的，不過價格也根據物流商的不同而產生不同的變化。在選擇快遞的時候，我們要注意的一

點是清關的能力，如果清關能力比較弱可能會產生清關方面的麻煩，影響貨物入倉。

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視頻作者：天津市展翼貨運代理有限公司

海運排倉是因為等船期,快遞、空運排倉的話有時候中轉倉庫貨物爆倉，航班運力緊張導致貨物無法正常中轉，通俗來講就像我們平時出行購票一樣，由于總的運力是不變的，如果在某個時間段突然出行量猛增，比如春節，很多旅客集中返鄉會導致運力突然變得緊張，導致部分人不能如期買到票，進而推遲出行時間，國際物流中的排倉意思差不多。

淡季時候由于貨量不是很多，一般所有的貨物會正常轉運，但是隨著10月份過后，傳統的歐美采購需求日益增大，航空公司的飛行航班量是額定的，雖然運力緊張時會增加航班，但是也是有限的，這個時候會造成貨物積壓的情況出現,貨物到了機場不能馬上飛走，需要依據先后到達的順序安排，貨物在機場或者倉庫等待的這個時間我們俗稱為排倉。

其實就是訂艙位，就是我們發個訂艙通知給船東或者船東的代理，告訴他們我們要的船名,航次,柜型柜量,然后船東給我們確認，這個就是基本的工作內容和流程。國際快遞的排倉，主要看當前空運的資源與計劃。

國際快遞和國內的快遞有什么區別嗎？

一、 運輸耗時長

和國內的快遞公司相比，國際快遞在運輸的過程中，所需要消耗的時間成本較高，原因是運輸的距離比較長，他是從一個國家到達另一個國家，這期間需要辦理出口和進口的相關資料，只有湊齊這些材料，才能夠順利通關。

二、 運輸價格高

和國內的快遞相比，人們使用國際快遞運輸包裹運輸成本會更高，所以運輸價格也相應的水漲船高，這是因為國際物流公司在運輸貨物的時候，需要提供大量的清關材料，并且支付清關費用，稅費也是其中的一項支出。