對清關的要求不同

傳統B2B的業務，一般目的港清關由收貨人負責，即使是DDP和DDU的條款，客戶也會提供一

個目的港的BOND（收貨人海關注冊編號）給國外的清關行，而跨境電商的交付條款則不一樣，不

管是FBA還是海外倉，清關都是個大問題，因為你的收貨人是亞馬遜，當然理論上你也可以把收貨

人寫成亞馬遜，亞馬遜也接受這種做法，但是很少有人這么做，因為收貨人寫上亞馬遜，意味著你

進口清關的金額也要按照亞馬遜的賣價來申報，而正常來說亞馬遜的賣價都是出廠價的3-5倍，這可

是一個天價，光是關稅就已經超出大家可承受的范圍了，同時亞馬遜物流清關麻煩且意外情況多，

現在很多的物流公司為了省關稅，改編碼、減品名、降貨值、瞞報漏報，各種手段，

所以在通關的時候，經常會出現一些意外情況，輕則需要補充資料，重則出現扣貨，甚至沒收貨

物，給物流的時效性帶來了很多不確定因素，一旦配送時間超期就會造成斷貨，給賣家帶來更大的

損失。

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視頻作者：天津市展翼貨運代理有限公司

國際物流的發展趨勢

化趨勢和日益擴大的服務范圍，使得物流供應鏈的概念和以前完全不同，過程變得越來越復雜，客戶的要求越來越嚴格。因此，近年來有提出了第四方物流(4PL)的概念。在4PL的模式下，一個外部的物流整合者或者綜合機構會承擔起顧問、咨詢、計劃、控制以及將供應鏈維持較佳狀態的任務。目前4PL公司大部分是從3PL的服務公司、信息技術提供者和咨詢公司等衍生而來，另一些則是各種不同種類公司的“合體”，比如同一供應鏈上的操作公司和信息技術的參與者，或者是針對某一特定項目時，同一家大公司下屬的一系列子公司所采取的聯合管理等。

空運和快遞方式的運輸時效。

一、空運大貨時效較快

我們在使用國際物流的時候可以選擇空運的方式，也可以選擇快遞的方式，一般情況下而言，空運速度較快，如果我們比較計較運輸的時效性，那么我們可以選擇空運這種方式，但是相對來說空運的成本比較高，所以建議一般在大貨的情況下走空運。

二、快遞小貨時效3到7工作日

國際物流運輸包裹，如果選用物運的方式，一般天就能夠抵達目的地，在一般慢一些的情況下大概要7天，也就是一周的時間左右，綜合這樣的時間和運輸效率來看，發國際包裹和國內的包裹運輸速度來看其實是差不多的。

現在很多人都在關注國際物流公司的運輸速度問題，因為很多人都會通過跨境網站購買國外的產品，跨國購物這種方式也使得人們開始使用跨國物流，相比之下，跨國物流和國內的物流公司相比速度差不多。也正是因為國際快遞運輸速度比較快，所以現在很多電商和消費者都在使用這種方式郵寄包裹。物流作為多家國際快遞一級代理，常年收貨，貨以傳天下、遞為使命，為客戶提供高效、便捷、實惠的物流寄運服務。