數據顯示，六年來，中歐班列(廈門)累計完成超8萬標箱、貨值超33億美元(含城際合作班列)，貨物種類覆蓋電子、機械、輕工日用品、食品、木制品、生物制品等品類，成為促進供應鏈和產業鏈協調發展的有力見證。目前，班列已開通中歐、中亞、中俄班列線路，可達波蘭波茲南，匈牙利布達佩斯，德國漢堡、杜伊斯堡，俄羅斯莫斯科及中亞地區阿拉木圖、塔什干等12個國家30多個城市。

中歐(廈門)班列開行以來，廈門自貿片區、廈門海關等部門通力合作，不斷改革創新，一項項改革創新舉措落地，持續跑出發展“加速度”：2017年3月，“安智貿”首條鐵路專線啟動，中歐(廈門)班列在“一帶一路”國際合作實踐中邁出新的一步；同年8月，首批通過海鐵聯運方式運抵廈門的進口貨物搭乘中歐班列運往歐洲；2018年12月，首票過境集裝箱貨物搭乘班列出口，中歐(廈門)班列貨運范圍輻射至東南亞；2019年11月，海滄多式聯運監管中心啟用……

值得一提的是，面對國際經濟和疫情形勢復雜、國際物流受阻的情況，中歐班列作為新形勢下國際供應鏈的重要載體，持續發揮國際鐵路聯運優勢，將口罩及防護服等防疫用品發運至波蘭、德國、俄羅斯等國，為應對疫情的貨物運輸做出特殊貢獻，取得經濟效益和社會效益雙豐收。

據介紹，廈門將繼續服務“一帶一路”倡議，使中歐班列進一步發揮重要國際貨物運輸通道作用，助力企業打通物流通道，保障國際供應鏈、產業鏈暢通，推進我市經濟社會高質量發展。

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視頻作者：天津市展翼貨運代理有限公司

發國際海運至亞馬遜FBA倉大家一定要注意這些問題！發亞馬遜FBA頭程是很多賣家朋友都選擇的國際物流方式，因為亞馬遜平臺對自帶的倉儲物流的福利傾斜確實很大很誘人。但值得大家注意的是，發國際海運至亞馬遜FBA倉一定要注意這些問題！

通過海運的方式將產品送到亞馬遜的倉庫，FBA海運的提供有兩種模式，一種是海運加快遞的方式，另一種則是海運加卡車運輸。

1、海運+快遞：支持雙清包稅，當產品到達港口清關完成放行之后，將通過快遞的方式將貨物送至亞馬遜的倉庫。

2、卡車+卡車運輸：雙清不保稅，關稅是按照稅單進行支付的，當貨物到達港口清關完成放行之后，通過火車運送到目的地，再通過卡車派送到相應的倉庫當中。

入駐亞馬遜FBA海運中的7大點你必須知道。

1、服務標準

不僅要對美國海運出口的貨物細致服務，貨物到達港口之后的服務也是非常重要的，如果貨物到達港口之后的15天內沒有報關行進行，貨物就會被收納進G.o倉庫，這個倉庫的收費是比較高的。

2、代理資格的審核

美國的航線除了各船家公司，所有運輸到美國的正規帶貨都必須要有美國本土注冊的NVOCC正式編碼，否則就得不到相應的法律規定。

3、細節規定

1）很多美國海運客運商在全美各地都有倉庫，因此終的目的地就特別的重要，尤其是美國同一個名字的地點非常多，如果不能提供州名和郵編，那么貨品就可能發送到另一個地方。

2） 美國海運中的大客戶對供貨商配合提供物流費服務的要求

一些客戶經常有分區裝柜的要求，尤其是買到國外超市里面的產品，比如擺放的順序，數量的要求等等。

3）一般是要將單證及時的提供給國外進行清關。

4）美國海運線所有的貨代公司都需要使用合約的價格。

國際快遞的運輸方式

國際快遞是指在兩個或兩個以上國家之間所進行的快遞、物流業務。

國家與國家傳遞信函、商業文件及物品的遞送業務,即是通過國家之間的邊境口岸和海關對快件進行檢驗放行的運送方式。

國際快件到達目的國家之后,需要在目的國進行再次轉運,才能將快件送達終目的地。

國際快遞是上門取件，然后運輸到目的地清關后，在送貨上門，俗稱門到門服務。

國際快遞的一個非常重要的特點是，各國快遞環境的差異，尤其是快遞軟環境的差異。

不同國家的不同物流適用法律使國際快遞的復雜性遠高于一國的國內物流，甚至會阻斷國際快遞；

不同國家不同經濟和科技發展水平會造成國際快遞處于不同科技條件的支撐下，甚至有些地區根本無法讓國際快遞全系統水平的下降；

不同國家不同標準，也造成國際間“接軌”的困難，因而使國際快遞系統難以建立；不同國家的風俗人文也使國際快遞受到很大局限。

國際快遞眾多周知，物流價格的變化，影響跨境電商賣家的物流成本，以及終的盈利情況。