對清關的要求不同

傳統B2B的業務，一般目的港清關由收貨人負責，即使是DDP和DDU的條款，客戶也會提供一

個目的港的BOND（收貨人海關注冊編號）給國外的清關行，而跨境電商的交付條款則不一樣，不

管是FBA還是海外倉，清關都是個大問題，因為你的收貨人是亞馬遜，當然理論上你也可以把收貨

人寫成亞馬遜，亞馬遜也接受這種做法，但是很少有人這么做，因為收貨人寫上亞馬遜，意味著你

進口清關的金額也要按照亞馬遜的賣價來申報，而正常來說亞馬遜的賣價都是出廠價的3-5倍，這可

是一個天價，光是關稅就已經超出大家可承受的范圍了，同時亞馬遜物流清關麻煩且意外情況多，

現在很多的物流公司為了省關稅，改編碼、減品名、降貨值、瞞報漏報，各種手段，

所以在通關的時候，經常會出現一些意外情況，輕則需要補充資料，重則出現扣貨，甚至沒收貨

物，給物流的時效性帶來了很多不確定因素，一旦配送時間超期就會造成斷貨，給賣家帶來更大的

損失。

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視頻作者：天津市展翼貨運代理有限公司

亞馬遜FBA的產品尺寸填錯怎么處理？

對于亞馬遜FBA賣家來說，FBA的費用會直接影響到運營成本規劃，而FBA的費用涉及到很多

方面，包括了倉儲費、配送費和服務費等等，賣家在產品入庫之前一定要計算好每一筆的費用支

出。

近有一些賣家朋友說自己的產品的包裝上吃了虧，賠了成本，竟然是因為亞馬遜測量的

產品尺寸標準不匹配，而且亞馬遜也規定60天內只能測量兩次，所以如果之后測量仍然有誤差，賣

家只能承擔這些額外的費用。

那么如果出現這種情況我們應該怎么處理才能去減少我們的損失呢？亞馬遜終收取的費用是

基于外面的包裝，所以為了解決這個問題，賣家必須在重新測試時直接報告產品本身的尺寸，并

舉例說明多收的費用是亞馬遜的誤差。這些錯誤也被計入了亞馬遜的補償計劃中，所以賣家必須注

意產品入庫時的情況信息，以避免額外的成本。

發國際海運至亞馬遜FBA倉大家一定要注意這些問題！發亞馬遜FBA頭程是很多賣家朋友都選擇的國際物流方式，因為亞馬遜平臺對自帶的倉儲物流的福利傾斜確實很大很誘人。但值得大家注意的是，發國際海運至亞馬遜FBA倉一定要注意這些問題！

通過海運的方式將產品送到亞馬遜的倉庫，FBA海運的提供有兩種模式，一種是海運加快遞的方式，另一種則是海運加卡車運輸。

1、海運+快遞：支持雙清包稅，當產品到達港口清關完成放行之后，將通過快遞的方式將貨物送至亞馬遜的倉庫。

2、卡車+卡車運輸：雙清不保稅，關稅是按照稅單進行支付的，當貨物到達港口清關完成放行之后，通過火車運送到目的地，再通過卡車派送到相應的倉庫當中。

入駐亞馬遜FBA海運中的7大點你必須知道。

1、服務標準

不僅要對美國海運出口的貨物細致服務，貨物到達港口之后的服務也是非常重要的，如果貨物到達港口之后的15天內沒有報關行進行，貨物就會被收納進G.o倉庫，這個倉庫的收費是比較高的。

2、代理資格的審核

美國的航線除了各船家公司，所有運輸到美國的正規帶貨都必須要有美國本土注冊的NVOCC正式編碼，否則就得不到相應的法律規定。

3、細節規定

1）很多美國海運客運商在全美各地都有倉庫，因此終的目的地就特別的重要，尤其是美國同一個名字的地點非常多，如果不能提供州名和郵編，那么貨品就可能發送到另一個地方。

2） 美國海運中的大客戶對供貨商配合提供物流費服務的要求

一些客戶經常有分區裝柜的要求，尤其是買到國外超市里面的產品，比如擺放的順序，數量的要求等等。

3）一般是要將單證及時的提供給國外進行清關。

4）美國海運線所有的貨代公司都需要使用合約的價格。