國際快遞如何避免清關難、關稅問題

首先在包裝上，包裝良好、避免奇形怪狀，包裝外面，不要帶標示logo等。特別是大批量客戶，不要在同一天進行發貨。因為大批量的貨物到達目的地，被檢查的概率肯定會很大。國際快遞快件如果同一天，寄幾個國際快件到同一國家同一地址。不同規格、不同顏色的包裝。國際快遞每次發貨相隔要大于2天。甚至更常時間。一般建議是上次清關完成，再發下一批快件為。

其次，控制好貨物的重量，避免拆箱的情況出現。快件每箱重量不能超過20公斤。如果是國際快遞大貨控制在10-20公斤。目前國外海關對于大拋貨的關注度是比較大的，希望客戶注意這點。

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視頻作者：天津市展翼貨運代理有限公司

關于集運中“體積重”說明

在外貿物流行業，不管是個人或留學生集運還是商家自發貨，都會涉及到包裹體積重的問題，例如近有朋友和我吐槽，說自己在網上買的零食集運到美國，明明包裹重量不到8KG,卻按照12KG運費價格計費，感覺自己被坑了，那么這種情況是怎么回事呢？

其實只要細心點的用戶就能發現，不管是物流公司也好或是貨代公司也好，都會涉及到體積重的問題。這是由于貨物運輸本身需要考慮重量和包裝體積，相同重量的物品包裹可能會因為不同的體積而價格不同，例如：一公斤鐵和一公斤棉花的體積完全不同，如果只收一公斤的價格并不能很好的反應出實際的成本。

所以說到體積和重量，就會涉及到體積系數。

什么影響海關查驗率

1、綜合查驗率

綜合查驗率是指當報關單數據進入海關系統后，就會通過人工或系統隨機的方式進行布控查驗。

2、特殊事件

一般在重大活動時，為了保證進口準確性，一些海關會提高查驗率。在海關專項行動中，對于類別的產品可能會在都提高查驗率。

3、行業性

企業或多或少都會出現諸如價格偏高、歸類錯誤等違規問題。這種情況下如果本行業內有一家企業被海關查獲違規，那海關基本會查詢同一時期本關區有過類似產品進出口記錄的企業，并且這段時間該類產品在關區內會提高查驗率。

4、貿易方式

海關為了嚴格把關，在暫準進出口、退運貨物等貿易方式下，往往會進行批查。