危險品國際物流拼箱海運的運輸流程
國際物流運輸的貨物有普通貨物(制)和危險品兩種,有很多限制。
以國際物流中的海運集裝箱為例,集裝箱分為小柜、大柜和高柜。
小柜可以裝30立方米,大柜69立方米,高柜75立方米。
船舶公司也直接按集裝箱訂艙的,一切都會出問題,比如你兩立方的貨物,走哪種櫥柜都不劃算
危險貨物出口限制多,危險貨物拼箱限制多,許多危險貨物有隔離要求。集裝箱內不能同時安裝。
危險貨物海運是否可以拼箱,主要有兩個因素,一是是否符合國際危規要求,二是船舶公司是否同意放箱。
目前,上海港危險貨物集裝箱按危險貨物分類,3類、部分4.1類、6類、8類、9類危險貨物可海運集裝箱。
危險品散貨拼箱出口流程
危險品拼箱出貨前需要確認好的相關信息:件數 毛重 凈重 體積 UN CLASS 危包證,商檢等證書。
準確的目的港,有些比較偏的港口需要單票確認,拼箱的費用構成比較簡單,按照每立方或者每噸來計算,進倉費一般是司機墊付,也可以我司墊付,這是起運港這邊的費用,目的港的收費標準,一般都會發給客戶。
危險品目前分為九大類,不是每種類別都可以走海運拼箱,目前拼的比較多的是 3類,4.1類, 6.1類,8類,9類 其中4.1類不能和8類拼在一起,酸和堿不能拼在一起,4.1類危險品貨量比較少,拼箱等起來周期稍微長點。
確認好船期,費用就可以安排訂艙了,提供:A英文版MSDS B危包證掃描件(其它證件也可以) C托書 。
貿易散貨操作技巧 1、“colidate”是拼箱的英文,在國際貿易和運輸中簡稱“col” 2、拼箱貨一般不能接受某具體船公司,船公司只接受整箱貨物的訂艙,而不直接接受拼箱貨的訂艙,只有通過貨運代理(個別的船公司通過其物流公司)將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙,幾乎所有的拼箱貨都是通過貨代公司“集中辦托,集中分撥”來實現運輸的,華東地區的拼箱集散港基本上為上海港。一般的貨運代理由于貨源的局限性,只能集中向幾家船公司訂艙,很少能滿足船公司的需求,因此在成交拼箱貨時,盡量不要接受船公司,以免在辦理托運時無法滿足要求。 3、在與客戶洽談成交時,應特別注意相關運輸條款,以免對方的開出后在辦理托運時才發現無法滿足運輸條款。日常操作中我們時常遇到L/C規定拼箱貨運輸不接受貨運代理的提單,因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙,船公司的海運提單是出給貨代的,而由貨代再簽發HOUSEB/L給發貨人,如果L/C規定不接受貨代B/L,那么實際運輸辦理時就無選擇空間,就會造成L/C的不符。