國際物流中常出現的問題
包裝和嘜頭的問題
包裝和嘜頭看似簡單,不易起人們重視,但實際操作中出現問題的情況很多。國際運輸,尤其是海運對貨物包裝和嘜頭要求很高。通常要求堅固、緊密,形狀規范,防水、耐腐蝕,并能經受叉車或吊車反復裝卸。
重型設備的包裝應注明索具掛點并標明,零散貨物集裝箱或托盤包裝。劣質包裝帶來的影響僅是降低裝卸效率。如果貨物采用木質材料包裝,通常需要做重蒸處理。重蒸可以在出口口岸進行,也可以在進口口岸補辦。但如果是不宜進行重蒸的貨物,如食品、藥品、香料等,是在出口時辦理,以免補辦時連貨物一起重蒸造成損失。
國際運輸的所有貨物都應該編制嘜頭標記。這將直接關系到貨物的正確統計、驗放和港口提貨。所以國際物流的操作人員應該掌握嘜頭代號的常識,熟悉嘜頭標注方法,避免發生差錯。嘜頭沒有固定的格式,但通常都應包含目的港、收貨人序列號等信息。同批貨物的嘜頭形式要統一。嘜頭應以顏色易于識別、不退色的顏料刷印、噴涂或手寫在包裝的明顯位置,在包裝的三個面以上做嘜頭標志。做好包裝和嘜頭并不是復雜的工作,但舉手之勞卻可以避免很多不必要的麻煩
危險品國際物流拼箱海運的運輸流程
國際物流運輸的貨物有普通貨物(制)和危險品兩種,有很多限制。
以國際物流中的海運集裝箱為例,集裝箱分為小柜、大柜和高柜。
小柜可以裝30立方米,大柜69立方米,高柜75立方米。
船舶公司也直接按集裝箱訂艙的,一切都會出問題,比如你兩立方的貨物,走哪種櫥柜都不劃算
危險貨物出口限制多,危險貨物拼箱限制多,許多危險貨物有隔離要求。集裝箱內不能同時安裝。
危險貨物海運是否可以拼箱,主要有兩個因素,一是是否符合國際危規要求,二是船舶公司是否同意放箱。
目前,上海港危險貨物集裝箱按危險貨物分類,3類、部分4.1類、6類、8類、9類危險貨物可海運集裝箱。
國際快遞公司收貨
1. UPS貨物凡符合以下任一條件的,UPS將按RMB40.0/箱標準加收額外手續費.
(1)外包裝為金屬或木質貨件;
(2)未以紙箱完全包裹好的圓柱形貨件,如圓桶、鼓或輪胎等;
(3)邊長度超過152cm或第二邊長度超過76cm的貨件;
(4)單件貨物實重大于或等于32KG。
2. 超過限制附加費:UPS為RMB388.0/件*當月燃油附加費.
3. UPS對重量和尺寸的限制要求如下:
(1)任何包裹的長一邊 (長度) 超過270厘米;
(2)任何包裹的三圍之和(即:(寬+高)*2+長)超過419厘米;
(3)任何包裹的重量超過70KG.