危險品國際物流拼箱海運的運輸流程
國際物流運輸的貨物有普通貨物(制)和危險品兩種,有很多限制。
以國際物流中的海運集裝箱為例,集裝箱分為小柜、大柜和高柜。
小柜可以裝30立方米,大柜69立方米,高柜75立方米。
船舶公司也直接按集裝箱訂艙的,一切都會出問題,比如你兩立方的貨物,走哪種櫥柜都不劃算
危險貨物出口限制多,危險貨物拼箱限制多,許多危險貨物有隔離要求。集裝箱內不能同時安裝。
危險貨物海運是否可以拼箱,主要有兩個因素,一是是否符合國際危規要求,二是船舶公司是否同意放箱。
目前,上海港危險貨物集裝箱按危險貨物分類,3類、部分4.1類、6類、8類、9類危險貨物可海運集裝箱。
國際快遞如何避免清關難、關稅問題
首先在包裝上,包裝良好、避免奇形怪狀,包裝外面,不要帶標示logo等。特別是大批量客戶,不要在同一天進行發貨。因為大批量的貨物到達目的地,被檢查的概率肯定會很大。國際快遞快件如果同一天,寄幾個國際快件到同一國家同一地址。不同規格、不同顏色的包裝。國際快遞每次發貨相隔要大于2天。甚至更常時間。一般建議是上次清關完成,再發下一批快件為。
其次,控制好貨物的重量,避免拆箱的情況出現。快件每箱重量不能超過20公斤。如果是國際快遞大貨控制在10-20公斤。目前國外海關對于大拋貨的關注度是比較大的,希望客戶注意這點。
國際快遞中賠償原則
1.優先考慮快遞組織和顧客之間的約定,按約定進行賠償。
2.國際快遞快件延誤賠償:延誤的賠償應為免除本次服務費用(不含保價等附加費用)。由于延誤導致內件直接價值損失,應按照快件丟失或損毀進行賠償。
3.國際快遞快件丟失賠償:主要包括免除本次服務費用,不含保價等附加費用;購買保價或保險的快件,快遞服務組織按照被保價或保險金額進行賠償;對于沒有購買保價或保險的快件,按照郵、郵實施細則相關規定辦理。
4. 國際快遞快件損毀賠償:
a) 完全損毀,指快件價值完全喪失,參照快件丟失賠償的規定執行;
b) 部分損毀,指快件價值部分喪失,依據快件喪失價值占總價值的比例,按照快件丟失賠償額度的相同比例進行賠償
5.國際快遞內件不符賠償:
a) 內件品名與寄件人填寫品名不符,按照完全損毀賠償;
b) 內件品名相同,數量和重量不符,按照部分損毀賠償。