消費者遇到的國際物流問題

根據《跨境電商消費者權益保護課題調研情況報告》調查數據顯示，跨境網購消費者遇到的物流問題占比達21%，成為第二大消費者投訴的熱點問題。

記者注意到，有業內觀察家在國內首部系統的提出、論述跨境電商全產業鏈發展的專著《跨境電商全產業鏈時代：政策紅利下迎機遇期》中指出，中國電商跨境物流存在成本、速度、清關、、丟失、退換等六大主要問題。

針對在電商跨境物流中出現種種的問題，網經社電子商務研究中心法律權益部分析師蒙慧欣在接受記者采訪時表示，跨境網購下單前，消費者要仔細了解發貨模式，了解不同的國際物流平臺，對寄送商品的審核、流程、時間上都存在差異，消費者跨境網購，要看清物流模式再選擇物流平臺。

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視頻作者：天津市展翼貨運代理有限公司

快遞和郵政的區別

兩者性質不同

事物性質不僅反映著事物的本質，也是認識、區別其他事物、進行比較的根據。快遞服務與郵政普遍服務業務的根本區別是兩者屬于不同社會性質的服務產品：一個姓公(社會提供的公品)、一個姓私(商家提供的私人產品)。根據萬國郵聯規定，郵政普遍服務包括郵政對部分信函的專營是履行國家法定義務，以確保向所有公民提供基本通信需求的統一規范、普惠的普遍服務，屬于公品性質(萬國郵聯同時規定，這種服務各國可委托“由公共或私營部門提供”)。而快遞服務(含郵政EMS特快專遞)均以市場為前提，是市場經濟發展的產物，主要為社會有特殊需求和有支付能力的部分成員(多為工商用戶)提供個性化、送達商業服務，屬于私人產品性質，屬于競爭性商務服務產品。由于兩者性質不同決定并產生了以下主要區別。

提高儲存密度，提高倉容利用率。

主要目的是減少儲存設施的投資，提高單位存儲面積的利用率，以降低成本、減少土地占用，有三類方法：

（1）采取高垛的方法，增加儲存的高度。具體方法有，采用高層貨架倉庫、采用集裝箱等都可比一般堆存方法大大增加儲存高度。

（2）縮小庫內通道寬度以增加儲存有效面積，具體有采用窄巷道式通道，配以軌道式裝卸車輛，以減少車輛運行寬度要求，采用側叉車、推拉式叉車，以減少叉車轉彎所需的寬度。

（3）減少庫內通道數量以增加儲存有效面積。具體方法有采用密集型貨架，采用可進車的可卸式貨架，采用各種貫通式貨架，采用不依靠通道的橋式吊車裝卸技術等。