危險品國際物流拼箱海運的運輸流程
國際物流運輸的貨物有普通貨物（制）和危險品兩種，有很多限制。
以國際物流中的海運集裝箱為例，集裝箱分為小柜、大柜和高柜。
小柜可以裝30立方米，大柜69立方米，高柜75立方米。
船舶公司也直接按集裝箱訂艙的，一切都會出問題，比如你兩立方的貨物，走哪種櫥柜都不劃算
危險貨物出口限制多，危險貨物拼箱限制多，許多危險貨物有隔離要求。集裝箱內不能同時安裝。
危險貨物海運是否可以拼箱，主要有兩個因素，一是是否符合國際危規要求，二是船舶公司是否同意放箱。
目前，上海港危險貨物集裝箱按危險貨物分類，3類、部分4.1類、6類、8類、9類危險貨物可海運集裝箱。
重型或高位貨架使用安全事項
貨架廠根據需求對重型貨架系統設計，為了做到安全起見，以下幾個方面要注意：
1、在額定承載下使用：每層存放的貨物重量不得超過貨架設計的額定承載量。
2、貨物尺寸限制：貨架層高、層寬已設計好，托盤和貨物的寬度應該略微小于貨架寬度。
3、不得撞擊：叉車在使用過程中，應該輕紡輕拿，更不能撞到貨架。
4、使用標準的托盤，使得貨架受力均勻，而不是單點受力。
5、工作人員應該避免呆在貨架底部，防止貨物掉落。
提高儲存密度，提高倉容利用率。
主要目的是減少儲存設施的投資，提高單位存儲面積的利用率，以降低成本、減少土地占用，有三類方法：
（1）采取高垛的方法，增加儲存的高度。具體方法有，采用高層貨架倉庫、采用集裝箱等都可比一般堆存方法大大增加儲存高度。
（2）縮小庫內通道寬度以增加儲存有效面積，具體有采用窄巷道式通道，配以軌道式裝卸車輛，以減少車輛運行寬度要求，采用側叉車、推拉式叉車，以減少叉車轉彎所需的寬度。
（3）減少庫內通道數量以增加儲存有效面積。具體方法有采用密集型貨架，采用可進車的可卸式貨架，采用各種貫通式貨架，采用不依靠通道的橋式吊車裝卸技術等。
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