國際快遞如何避免清關難、關稅問題

首先在包裝上，包裝良好、避免奇形怪狀，包裝外面，不要帶標示logo等。特別是大批量客戶，不要在同一天進行發貨。因為大批量的貨物到達目的地，被檢查的概率肯定會很大。國際快遞快件如果同一天，寄幾個國際快件到同一國家同一地址。不同規格、不同顏色的包裝。國際快遞每次發貨相隔要大于2天。甚至更常時間。一般建議是上次清關完成，再發下一批快件為。

其次，控制好貨物的重量，避免拆箱的情況出現。快件每箱重量不能超過20公斤。如果是國際快遞大貨控制在10-20公斤。目前國外海關對于大拋貨的關注度是比較大的，希望客戶注意這點。

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視頻作者：天津市展翼貨運代理有限公司

國際快遞怎么清關？

1）快遞公司代收件人清關

通常來說，快遞公司有提供門到門的服務，會事先對要運輸貨物進行統一報關，清關費用由海關快遞公司統一支付，但會在發貨前通知客戶及時支付清關費用。少部分國家，例如巴西和俄羅斯清關難，這種難清關的國家則會選擇EMS郵政快遞通關。像歐美地區寄國際快遞是比較好清關的。

2）快遞公司清關，問題件收件人處理

雖然說快遞公司負責報關，但是還是會出現一些問題件需要收件人協助，例如：貨物價值，稅號，地址信息不全需要收件人確認或回復郵件，可能會出現快遞延誤，遇到這種情況，收件人一定要注意及時查收海關信息。

快遞和郵政的區別

兩者性質不同

事物性質不僅反映著事物的本質，也是認識、區別其他事物、進行比較的根據。快遞服務與郵政普遍服務業務的根本區別是兩者屬于不同社會性質的服務產品：一個姓公(社會提供的公品)、一個姓私(商家提供的私人產品)。根據萬國郵聯規定，郵政普遍服務包括郵政對部分信函的專營是履行國家法定義務，以確保向所有公民提供基本通信需求的統一規范、普惠的普遍服務，屬于公品性質(萬國郵聯同時規定，這種服務各國可委托“由公共或私營部門提供”)。而快遞服務(含郵政EMS特快專遞)均以市場為前提，是市場經濟發展的產物，主要為社會有特殊需求和有支付能力的部分成員(多為工商用戶)提供個性化、送達商業服務，屬于私人產品性質，屬于競爭性商務服務產品。由于兩者性質不同決定并產生了以下主要區別。