國際快遞丟件有哪些原因
一. 收件地址或者郵編有誤
大部分的包裹是按照郵政編碼進行掃描分類,如果地址和郵編錯誤就會造成麻煩,國外快遞員不聯系收件人,就不能送達。
二、沒有找到靠譜的物流公司郵寄
網上代理公司魚龍混珠,有可能因為在郵寄時發生掉件而跑路,這種是比較常見的。當然你郵寄的萬國郵聯,可能性不大。
三、快遞投遞了,但是被盜
很多國家取消面對面投遞,派送員把快遞放在家門口,造成被偷盜的情況。這種情況一般國外會經常發生。
四、海關失誤造成丟件
國外郵局或者海關取出快遞面單,忘記放回,快遞面單丟失導致無法派送。
國際物流運輸中的實重、體積重和計費重該如何區分?
1、實重
實重即Actual Weight,簡稱A-W或AW,就是實際重量,即根據稱重所得到的重量(肉眼可以看到的重量),包括實際毛重Gross Weight即G.W.和實際凈重Net Weight即N.W.。
一般說的實重是指實際毛重,即貨品本身的重量,加上該貨品所使用的包裝材料的重量。
2、體積重
體積重即Volumetric Weight,是指根據貨物的實際尺寸按照一定的折算系數計算得來的重量。
國際計算標準:
(1)規則物品:長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷5000=重量(KG)
(2)不規則物品:(cm)×寬(cm)×(cm) ÷5000=重量(KG)
比如:貨物的包裝尺寸是:30(長)×20(寬)×20(高)CM,那么它的體積重量就是30×20×20÷5000=2.4公斤。
計算體積重的目的是為了與實際重做比較——如果體積重大于實際重,那么就按照體積重計收運費,此為輕泡貨(Light Cargo);如果實重大于體積重,則根據實重計收運費,此為重貨(Heavy Cargo)。
有效的“先進先出”方式。
保證每個被儲物的儲存期不至過長。“先進先出”是一種有效的方式,也成了儲存管理的準則之一。有效的先進先出方式主要有:
(1)貫通式貨架系統。利用貨架的每層,形成貫通的通道,從一端存入物品,從另一端取出物品,物品在通道中自行按先后順序排隊,不會出現越位等現象。貫通式貸架系統能非常有效地保證先進先出。
(2)“雙倉法”儲存。給每種被儲物都準備兩個倉位或貨位,輪換進行存取,再配以必須在一個貨位中取光才可補充的規定,則可以保證實現“先進先出”。
(3)計算機存取系統。采用計算機管理,在存時向計算機輸入時間記錄,編入一個簡單的按時間頃序輸出的程序,取貨時計算機就能按時間給予指示,以保證“先進先出”。這種計算機存取系統還能將“先進先出”保證不做超長時間的儲存和快進快出結合起來,即在保證一定先進先出前提下,將周轉快的物資隨機存放在便于存儲之處,以加快周轉,減少勞動消耗。