國際海運的步驟

1.出口運輸

運輸的部分是出口運輸。這涉及貨物從托運人到貨代經營場所的移動。對于少于集裝箱裝載的貨物，貨運代理的場所始終是出口集運中心（原產地倉庫），貨運代理在那里擁有自己的人員或的代理人。貨物通常會在公路（通過卡車）、鐵路或組合上運輸。如果同意托運人負責這部分運輸，通常會通過當地運輸公司進行安排。但是，如果收貨人負責，那么使用能夠提供出口拖運作為國際運輸一部分的貨運代理通常是有意義的。

在托運人的場所處理貨物（裝載到卡車上）不被視為出口運輸的一部分，因為在貨運代理場所卸載卡車通常不屬于出口運輸的一部分。

2.出口清關

對于每件離開一個國家的貨物，必須辦理海關手續以滿足監管要求。清關是一種制定申報并將所需文件提交給當局的交易，只能由持有有效海關許可證的公司（即所謂的報關行）進行。

出口清關可以由持有有效許可證的貨運代理或由貨運代理的代理完成。或者，它可以由托運人直接的海關經紀人執行，該經紀人不一定參與運輸過程中的任何其他部分。出口清關步驟必須在貨物離開原產國之前完成，如果不是由貨運代理完成，通常需要在貨物進入貨運代理原產地倉庫之前完成。

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視頻作者：天津市展翼貨運代理有限公司

國際快遞常識中需要知道的幾點

. 寄件人在交寄快件時應使用英文或法文逐項詳細、準確、如實地填寫；填寫時須使用打字機或圓珠筆，以使運單各聯字跡清晰可辨；

　2. 收、寄件人名地址應詳細準確，且應盡可能提供電話號碼，以便在快件出現問題時能及時聯系；收件人地址僅為郵政信箱號碼的快件一律不予收寄；本公司對快件地址錯誤或不說所造成的投遞延誤不承擔責任；

　3. 快件內不得夾寄現金，危險品等國家法律及相關規定所列的禁寄物品以及承運人禁

止作為快件交運的物品；對寄件人違反禁、限寄所規定所造成的一切損失本公司不承擔任何責任；

　4. 根據國際航空運輸協會的相關規定，當快件的體積重量大于實際重量時，快件的運費標準將按照其以及重量予以收取。具體計算公式為：長X寬X高/6000=體積重量

有效的監測清點方式。

對儲存物資數量和質量的監測不但是掌握基本情況之必須，也是科學庫存控制之必須。在實際工作中稍有差錯，就會使帳物不符，所以，必須及時且準確地掌握實際儲存情況，經常與帳卡核對，這無論是人工管理或是計算機管理都是的。此外，經常的監測也是掌握被存物質量狀況的重要工作。監測清點的有效方式主要有：

（1）“五五化”堆碼。是我國手工管理中采用的一種科學方法。儲存物堆垛時，以“五”為基本計數單位，堆成總量為“五”的倍數的垛形，如梅花五、重迭五等，堆碼后，有經驗者可過目成數，大大加快了人工點數的速度，且少差錯。

（2）光電識別系統。在貨位上設置光電識別裝置，該裝置對被存物掃描，并將準確數目自動顯示出來。這種方式不需人工清點就能準確掌握庫存的實有數量。

（3）電子計算機監控系統。用電子計算機指示存取，可以防止人工存取所易于出現的差錯，如果在被存物上采用條形碼認尋技術，使識別計數和計算機聯結，每存、取一件物品時，識別裝置自動將條形碼識別并將其輸入計算機，計算機會自動做出存取記錄。這樣只需向計算機查詢，就可了解所存物品的準確情況，而無需再建立一套對實有數的監測系統。