跨境物流報價價格

跨境物流報價價格說明點：基礎運費

若海外尾程用快遞派送，基礎運費的單位一般是每公斤(KG)。若海外尾程用卡車派送，基礎運費的單位一般是每立方(CBM)。若是國際郵政、國際專線則以每公斤運費(KG)加上每個包裹的操作費(ITEM)的形式。一些比較特殊的渠道，例如中郵是直接用折扣的方式計費，即會給出一份公開價，告知客戶各國家或者地區相應的折扣是多少，運費和操作費是否同時打折，計算出終運費。

跨境物流報價價格說明第二：附加費

可以把附加費分為國內附加費和國外附加費。常見的國內附加費包括一般貿易件的報關費和續頁費(若有)、國內提貨費、入倉登記費(監管倉)、商檢費、熏蒸費等等。國外附加費主要來源于國外清關以及尾程派送環節，例如雙清包稅渠道中，高稅率產品的關稅附加費、超品名附加費等，又或者尾程派送商UPS的超尺寸附加費、私人地址費、更改地址費、偏遠地址附加費等等。

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視頻作者：天津市展翼貨運代理有限公司

國際快遞如何避免清關難、關稅問題

發貨地址上的選擇，如果國際快件多，盡可能多找幾個收件人地址且包裝規格要有差別，如果頻繁用同一地址，扣關率極高。如果真沒有多余地址，一定要注意國際快遞發貨周期。

關于國際快遞報關的金額，建議你在給國際快遞報關的時候盡量不要將價值報到30美金上，當然了每個國家的具體情況會有所區別，建議聯系我公司業務咨詢。因為價值報高了的話，你在國外的收貨人付出的關稅就會很多。并且在清關方面就會比較嚴格，常常會扣住快遞，然后讓你的收件人出示相關的商業。特別是歐美國家，對于30美元以上的貨物檢查較為嚴格。

物流郵件退回原因

收寄局在收寄郵件后，收寄發運局只做了郵件信息錄入或進行了配發，卻沒有封發，信息未能與貨物同步，貨物發了出去，造成信息與實物不一致。致使下一環節無法進行接收信息、信息掃描、接收信息和發運等工作，造成郵件積壓或被退回。

收寄局發運貨物時，物流標簽粘貼不規范造成物流郵件信息無法掃描或追加。郵件在中轉環節又未及時補打粘貼物流標簽，使貨物即使流轉到下一環節也無法發運。就如文章開頭提到的一票5件貨物，其中有1件貨物的物流標簽脫落，在無法確認補打物流標簽的情況下，郵件只能被批注無信息，退回收寄局。

收寄局發運物流郵件除按日常的郵件業務處理規則辦法執行外，對于一些臨時性的規定也要照章執行。如去年規定的發往新疆、西藏等地的物流郵件，除在物流詳情單上填寫收件人的號碼外，還需要加蓋收寄局的安檢戳記，方可進行發寄，否則都視為不合格郵件，一律予以退回，重新發運。