影響國際快遞清關暫扣的因素

1、包裝松散，貨物損壞

快遞清關中，會出現部分貨物由于包裝不到位，導致運輸途中貨物經過長時間的運輸擠壓，造成貨物的損壞，這也是導致快遞被暫扣的原因之一。火速國際建議：快遞在打包時，應根據貨物的尺寸和類型選擇合適的箱體填充物填充，對于易碎品貨物應輕拿輕放，選擇不易松散的包裝打包，并注意易碎品易碎標志。

2、收件人地址不明，無法正常派送

由于有的國家只接受英文地址，所以寄單信息也要注意填寫英文，否則容易被海關判定為未知消息而導致送貨錯誤產生關稅，這時就需要收件人向海關提供正確的地址和聯系信息并支付暫扣的關稅。

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視頻作者：天津市展翼貨運代理有限公司

快遞和郵政的區別

兩者性質不同

事物性質不僅反映著事物的本質，也是認識、區別其他事物、進行比較的根據。快遞服務與郵政普遍服務業務的根本區別是兩者屬于不同社會性質的服務產品：一個姓公(社會提供的公品)、一個姓私(商家提供的私人產品)。根據萬國郵聯規定，郵政普遍服務包括郵政對部分信函的專營是履行國家法定義務，以確保向所有公民提供基本通信需求的統一規范、普惠的普遍服務，屬于公品性質(萬國郵聯同時規定，這種服務各國可委托“由公共或私營部門提供”)。而快遞服務(含郵政EMS特快專遞)均以市場為前提，是市場經濟發展的產物，主要為社會有特殊需求和有支付能力的部分成員(多為工商用戶)提供個性化、送達商業服務，屬于私人產品性質，屬于競爭性商務服務產品。由于兩者性質不同決定并產生了以下主要區別。

提高儲存密度，提高倉容利用率。

主要目的是減少儲存設施的投資，提高單位存儲面積的利用率，以降低成本、減少土地占用，有三類方法：

（1）采取高垛的方法，增加儲存的高度。具體方法有，采用高層貨架倉庫、采用集裝箱等都可比一般堆存方法大大增加儲存高度。

（2）縮小庫內通道寬度以增加儲存有效面積，具體有采用窄巷道式通道，配以軌道式裝卸車輛，以減少車輛運行寬度要求，采用側叉車、推拉式叉車，以減少叉車轉彎所需的寬度。

（3）減少庫內通道數量以增加儲存有效面積。具體方法有采用密集型貨架，采用可進車的可卸式貨架，采用各種貫通式貨架，采用不依靠通道的橋式吊車裝卸技術等。