國際快遞已經發出去了,還能攔住退回來嗎?近期有個外貿人在咨詢這個問題,因為他給客戶發的一票貨少了放了點東西,因此想攔截住快遞退回來,但問題是貨物已經發出去了,到底還能不能退回來呢?
一、貨物在貨代倉庫可以退回嗎?
可以的,因為貨物還沒有發出去,只是處于待發狀態,可以隨時退回。
二、貨物在香港可以退回嗎?
如果貨物在香港的代理倉庫,是可以退回來的,不過可能會需要一些操作費用,如果是你遇到的運輸商自己每天都會發貨到香港的代理倉儲,那就可以不需要費用。
三、貨物過了香港起飛后可以退回嗎?
這個是不可以的,因為貨物已經在途中了,一大批貨物在里面不可能,因為你一個人的貨耽誤了整個的航程,必須要在到達目的地簽收后,客人可以找當地的四大快遞或者郵政郵寄回來即可。
國際空運操作流程
一、詢價
首先是向貨運代理確認要發送的貨物信息,詢問新的航班信息運輸費用和渠道。
二、接單
貨運代理接單后,需與貨運代理簽訂合同,以便保障雙方合作的合法權益,同時還需要根據貨代的要求提供相應的單證,用于后面的報關報檢。貨運代理會根據合同的信息預訂艙位,客戶會收到進倉編號和地址然后將貨物送到的倉庫。貨物到達倉庫之后,首先會對貨物的尺寸和重量進行確認。
三、報關
貨代公司的工作人員給貨物貼標簽以及嘜頭,當貨代貨物的預配艙單信息和機場運抵信息一致時,就可以向海關報關了,報關一般就兩種情況,一種是全部放行,一種是部分查驗,報關之前會收到到貨代制作的航空主運單,也就是常說的提單。
四、簽單
航空貨運單在蓋好海關放行單之后,需要到航空公司簽單,目的主要是審核物價運費是否正確?貨物性質是否適合空運?危險品證明和手續是否齊全?航司簽單確認后貨代向航司辦理交接手續,即向航司交單交貨,并由航司安排運輸。
五、貨物跟蹤
貨代將貨物單證交給航司后,需要對航班和貨物進行跟蹤,因為有可能會因為航班延誤或取消,貨物裝貨物不合格等各種原因,導致貨物不能按時起飛,正常起飛后要及時向客戶傳遞運,航班號,出運時間,相關單據的交接需要的資料等等,就是費用結算。
國際物流需處理好哪些問題?
國際間的物流服務成為了非常關鍵的一部分構成,而從國際物流方面可以清楚地知道,這對于物流行業的發展可以起到非常積極地作用。而從物流涉及到的相關工作來看,在問題的種類方面確實是很多的,多種問題處理好后實際的結果才更好。
對于國際物流工作處理方面來看,整體線路方面的安排是非常必要的,合適的線路才可以使得運輸的效率變得更高。特別是考慮物流運輸內容的時候,從物流的運輸方面來看,在運輸過程中的各個國家的海關政策也應該弄清楚起來。
并且在物流公司處理問題的時候,國內的物流集散中心也是非常必要的。進入到國內之后貨物是否可以被處理的及時是非常關鍵的一部分,而只有貨物在處理的速度效果方面都是很不錯的,這樣貨物在各個部分的運輸情況才會是很好的構成。
由此對于國際物流涉及到的這些多種類的情況才會處理到更好的狀態,所以如果各位朋友也希望對于物流涉及到的這些相應的情況很好的來考慮的話,這確實已經成為了很不錯的選擇。并且物流考慮的時候,本身的化加強也是很必要的。