國際快遞特殊無貨包裝要求
1、美國、加拿大、澳大利亞、新西蘭等對沒有加工的木料是有要求的,如果包裝不能達到要求是不能出去的,在出口前是要進行熏蒸且提供承認的熏蒸證,進口國才能接受貨物進口,如果沒有這些是要罰款并且貨物會退還。
2、歐洲對松樹類的原材木料包裝是有規定,貨物進口的時候,出口方需要提供沒有蟲害的證明,否則不會收。
3、那些加工的木質家具,不用做熏蒸,比如說我們的生活日常用品,書籍、餐具等需要的紙箱包裝好,還要做好防潮處理。易碎類的物品需要填充好,避免容易順壞。
國際空運操作流程
一、詢價
首先是向貨運代理確認要發送的貨物信息,詢問新的航班信息運輸費用和渠道。
二、接單
貨運代理接單后,需與貨運代理簽訂合同,以便保障雙方合作的合法權益,同時還需要根據貨代的要求提供相應的單證,用于后面的報關報檢。貨運代理會根據合同的信息預訂艙位,客戶會收到進倉編號和地址然后將貨物送到的倉庫。貨物到達倉庫之后,首先會對貨物的尺寸和重量進行確認。
三、報關
貨代公司的工作人員給貨物貼標簽以及嘜頭,當貨代貨物的預配艙單信息和機場運抵信息一致時,就可以向海關報關了,報關一般就兩種情況,一種是全部放行,一種是部分查驗,報關之前會收到到貨代制作的航空主運單,也就是常說的提單。
四、簽單
航空貨運單在蓋好海關放行單之后,需要到航空公司簽單,目的主要是審核物價運費是否正確?貨物性質是否適合空運?危險品證明和手續是否齊全?航司簽單確認后貨代向航司辦理交接手續,即向航司交單交貨,并由航司安排運輸。
五、貨物跟蹤
貨代將貨物單證交給航司后,需要對航班和貨物進行跟蹤,因為有可能會因為航班延誤或取消,貨物裝貨物不合格等各種原因,導致貨物不能按時起飛,正常起飛后要及時向客戶傳遞運,航班號,出運時間,相關單據的交接需要的資料等等,就是費用結算。
貨物盤點中容易出現的問題
(1)庫區擺放混亂,因為盤點中除去倉管員外,還有其他相關部門人員配合,而這些人員對倉庫可能并不熟悉,倉管員在碼放混亂的庫區中極易讓其他人員暈頭轉向。倉管員卻以自身感受代替別人的感受,而由于倉管員自身的能力不一,造成監盤人無法盤點,倉管員有時也忙于查找物品,不但耽誤時間,還容易造成錯誤。
(2)單據的收集。確定盤點時間后,倉儲人員未同相關人員協調好單據的截止期限,僅在盤點時將倉庫單據收集起來,殊不知每張單據都會有流轉的時間。例如回庫、在途以及生產線上的物品等等。
(3)賬目的清查。不與財務事前核對相關數據,各種倉庫往往都存在一些臨時無單據的緊急進出貨,而且財務以金額為依據,而倉庫卻是以數量為依據,這其中必然會出現一些差異,這都需要事前核對,統一起來。以我個人經驗,象食品等行業倉庫都會有價格相同而產品不同或是相反的情況,這些所謂的串貨常常造成盤點的差異。曾經在電器商場中出現將樣機漏盤,而又將空調機模誤盤的現
(4)盤點人員的安排混亂。盤點前無詳細的盤點計劃,人員分工混亂,這在盤點時就會產生一人身兼數職,而有些人卻又無所事事。有的庫區早早盤完,有的卻遲遲不見動靜,甚至有的庫區無人監盤,也容易造成漏盤和數據的不準確性。