海外倉和FBM到底有什么不同呢?下面給你介紹。
首先,海外倉一件代發是指賣家將貨物送到合作的第三方倉庫,海外倉提供包裝、運輸、售后等服務。具體流程是,賣家通過海運或空運的頭程運輸,將貨物發往海外倉,然后在海外倉按照大家的要求將貨物打包,然后上架并通過系統反饋給賣家。有些買家下單后,賣家通過系統向海外倉發送訂單信息,隨后海外倉通過團隊、快遞等方式向買家派送。
還有FBM,即亞馬遜賣家自己負責運輸的物流運輸。大家可以選擇國際小包、國際快遞、國際空運等方式進行點到點發送,流程比較簡單。你可以提前找到一個跨境物流服務商,有買家下單后,再聯系物流商發貨,會提供上門收貨、清關、到門派送等一條龍服務。
總的來說,海外倉的流程比較復雜,適合產品較成熟、出貨量較大的賣家選擇,可以降低整體物流成本,還可以提高產品的交付效率,促進品牌推廣和買家粘性,當然也比較容易帶來資金壓力。
FBM法比較靈活,適合小批量、時效要求較低的產品,缺點是對于選品比較有限,而且整體運費不便宜。
國際快遞的計費方式一般都是什么呢?
1、根據實際重量計算
隨著越來越多人開始關注快遞的使用,快遞這方面的內容也是獲得不少人的重視了,現在使用快遞可以獲得的便利性真的非常多,不少人也很好奇國際快遞的計費標準是什么,正常來說是可以根據實際重量來計算的。
2、根據體積重量計算
不少人都很重視各種類型的服務,現在快遞服務的使用可以呈現出來的支持效果就很穩定,十分值得大眾關注,而提到了國際快遞的使用,也是很常見的,計費的方式,現在也可以采用體積計算重量的方式來計算,價格的話就會高一點。
國際快遞的使用可以帶來的支持是很多的,并且也確實可以展現出不錯的使用價值,這一點很值得重視,可以彰顯出來的使用優勢也極高,計費標準也是固定的方式,所以使用起來沒有任何問題。
國際貨運代理運輸由原來的海、空、陸等運輸方式發展到多種運輸方式綜合應用的物流服務。
也是指接受進出口貨物收貨人、發貨人的委托,以委托人的名義或者以自己的名義,為委托人辦理國際貨物運輸及相關業務。
物流也是國際貨物運輸代理可以作為進出口貨物收貨人、發貨人的代理人,也可作為獨立經營人從事國際貨運代理業務。
國際貨運代理及物流服務,指的是所有和貨物的運輸相關的服務,及貨物的拼箱、儲存、處理、包裝或配送等相關的服務和與上述服務相關的輔助性及咨詢服務。
其中包括,但不局限于海關和財政事務,貨物的申報、安排貨物的保險、代收或支付貨物相關的款項及單證等服務。
國際貨運代理服務還包括物流服務,即將現代信息和通訊技術應用于貨物的運輸、處理和儲存及實質上的整體供應鏈管理之中。所有這些服務,都可以根據客戶的要求及具體的服務內容而量身定做,靈活運用。