國際快遞中計費重為什么要以體積重和實重相比較取大值?
因航空裝貨大小與重量都有區分,所以可能有的朋友會問,國際快遞為什么要用體積重和實重相比較然后取大值去算運費。貨物就擺在那里,為什么就不能按照貨物的實際重量是多少就按照多少去計算運費呢?這就牽扯到運輸工具飛機內部空間的問題了。
首先要知道的是一架飛機的艙位空間是有限的,比如波音747全貨機滿載情況下可以裝105噸/660CBM左右的貨物,如果運輸的都是一些棉花、泡沫、塑料制品等泡貨,這些貨物一般實重都很小,但是占的空間就大了,可能只裝實重50噸棉花就已經滿艙,那剩下55噸左右的裝載重量就浪費了,航空公司得虧的一塌糊涂。
同樣的,如果貨物都是金屬、大型機器、黃金等貨,這時候載重可能一下子就夠100噸,但只用了330CBM的艙位,還剩下一大半艙位是空的,航空公司也虧哭。
因此,的狀態就是重貨和泡貨互相合理搭配,剛好填滿飛機艙位,同時達到飛機的滿載重量,這樣航空公司的利潤才能化。
國際快遞派送延誤是因為什么!
出去的件信息不全導致遲遲不派送,國際件有時會遇到一些收件人地址錯誤、無法聯系收件人等等情況,
這種情況在物流信息上會提示感嘆號或者停留,同時會轉回寄件人處理,如果不幸發生了,那就需要與目的地及時聯系更改正確收件信息。
當然這種情況好是不要發生,在我們寫收貨人地址的時候就需要核實清楚哦!
亞馬遜旺季可能會遇到亞馬遜物流配送的哪些問題?
亞馬遜所有賣家對亞馬遜旺季都相當重視,銷售額在全年總額中占比相當高。可是在訂單接踵而至的時候,
物流也會出現高峰,此時是容易出現問題。這幾個問題可能很多賣家都會遇到:
①清關遲滯:部分國家對貨物的審查較嚴格,查驗率也會比較高;
②包裹配送延誤:在旺季包裹數量較大,物流渠道也就很容倉,運送延誤現象較常見;
③出現丟包、、送錯貨的情況。
所以,為了避免在旺季遇到這些問題,賣家需要準備好亞馬遜物流配送的前期工作,貨物該申報的要及早申
報,相關的發貨渠道信息也要了解詳細,行情也要留意,另外,關于物流情況,可以向供應商咨詢,提前預約并配合他們的走貨需求。