海外倉和FBM到底有什么不同呢?下面給你介紹。
首先,海外倉一件代發是指賣家將貨物送到合作的第三方倉庫,海外倉提供包裝、運輸、售后等服務。具體流程是,賣家通過海運或空運的頭程運輸,將貨物發往海外倉,然后在海外倉按照大家的要求將貨物打包,然后上架并通過系統反饋給賣家。有些買家下單后,賣家通過系統向海外倉發送訂單信息,隨后海外倉通過團隊、快遞等方式向買家派送。
還有FBM,即亞馬遜賣家自己負責運輸的物流運輸。大家可以選擇國際小包、國際快遞、國際空運等方式進行點到點發送,流程比較簡單。你可以提前找到一個跨境物流服務商,有買家下單后,再聯系物流商發貨,會提供上門收貨、清關、到門派送等一條龍服務。
總的來說,海外倉的流程比較復雜,適合產品較成熟、出貨量較大的賣家選擇,可以降低整體物流成本,還可以提高產品的交付效率,促進品牌推廣和買家粘性,當然也比較容易帶來資金壓力。
FBM法比較靈活,適合小批量、時效要求較低的產品,缺點是對于選品比較有限,而且整體運費不便宜。
國際物流需處理好哪些問題?
國際間的物流服務成為了非常關鍵的一部分構成,而從國際物流方面可以清楚地知道,這對于物流行業的發展可以起到非常積極地作用。而從物流涉及到的相關工作來看,在問題的種類方面確實是很多的,多種問題處理好后實際的結果才更好。
對于國際物流工作處理方面來看,整體線路方面的安排是非常必要的,合適的線路才可以使得運輸的效率變得更高。特別是考慮物流運輸內容的時候,從物流的運輸方面來看,在運輸過程中的各個國家的海關政策也應該弄清楚起來。
并且在物流公司處理問題的時候,國內的物流集散中心也是非常必要的。進入到國內之后貨物是否可以被處理的及時是非常關鍵的一部分,而只有貨物在處理的速度效果方面都是很不錯的,這樣貨物在各個部分的運輸情況才會是很好的構成。
由此對于國際物流涉及到的這些多種類的情況才會處理到更好的狀態,所以如果各位朋友也希望對于物流涉及到的這些相應的情況很好的來考慮的話,這確實已經成為了很不錯的選擇。并且物流考慮的時候,本身的化加強也是很必要的。
國際海運定義及概況
1、海運運輸:是指使用船舶或其它水運工具通過航道運送貨物的一種運輸方式。
2、國際海運優勢:運量大、通過能力大、不受道路和軌道限制、運費低廉等優點,許多國家尤其是沿海國家都樂于采用海運的方式運輸。目前,國際貿易總運量的70%是通過海運來運輸的。海運已成為國際貿易中重要的運輸方式。我國海岸線長約18000多公里,沿海有許多優良的不凍港口,具有發展海運的有利條件。
清關,是指在口岸海關進行的申報、海關查驗、繳稅、海關放行等系列程序的通稱。清關即結關,習慣上又稱通關,是指進口貨物、出口貨物和轉運貨物進人一國海關關境或國境必須向海關申報,辦理海關規定的各項手續,履行各項法規規定的義務;只有在履行各項義務,辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續后,貨物才能放行,貨主或申報人才能提貨。同樣,載運進出口貨物的各種運輸工具進出境或轉運,也均需向海關申報,辦理海關手續,得到海關的許可。貨物在結關期間,不論是進口、出口或轉運,都是處在海關監管之下,不準自由流通。所需基本單證就是、裝箱單、提單了。涉及某些產品,海關要求所需要的附加單證也不一樣的。