貨物貨值超過海關限制國外發件方無法報關如何發貨到香港?
遇到這種問題一般是貨主不再貨物所在地國家或者貨主沒有公司用于報關出口也不了解當地國家的報關流程,導致貨物無法報關而無法出口。
這種情況需要找到當地的代理來走報關,根據選擇的運輸途徑從而選擇委托報關的對象,如果是發空運國外到香港自然是需要發貨當地空運代理在當地幫忙報關后出口不過這種一般是需要發件方有自己的公司抬頭空運代理只是協助提交資料來報關收取一部分報關服務費,在走空運到香港機場。
在國際運輸中快遞對包裝有一定的要求,國際快遞路途遙遠,而且需要轉運,路程會比較波折,對快遞可能會有影響,所以在郵寄國際包裹時一定要包裝好貨物品,保障包裹的安全。
1、包裝內的墊付材料不能外漏,包裝完好;
2、包裝的形狀應適合貨物的性質、狀態和重量,并且便于搬運、裝卸和碼放;
3、對特小快件貨物,必須外加一定體積的木箱或紙箱包裝,用填充料襯墊等;
4、在特定條件下承運的貨物、動物,如鮮活易腐貨物等,其包裝應符合對各貨物的特定的要求;
5、不要瞞報貨物信息,被海關查驗到會扣押罰款
6、貨物包裝必須堅固、完好、輕便,在運輸過程中能防止包裝、內外漏出、散失;
郵政編碼是一個需要非常注意的細節問題。國際快遞郵政編碼信息不能填寫錯誤,包裹很有可能無法送到準確的目的地。后續可能需要委托快遞公司中轉,中轉不僅需要時間,還需要支付大量的轉送費用。除了郵政編碼問題,國際快遞地址也要填寫詳細信息,詳細信息到某條街道和某棟樓,越具體越好,不容易發生事故。
國際快遞計算貨物的體積重量和實際重量,如DHL等商業快遞,都會以這種方式計算貨物的體積重量,然后以較大的價值計算貨物的重量。但也有一些快遞渠道,比如郵政系列產品,不計算體積重量。也就是說,如果我們的包裹體積較大,或者體積較大,可以通過選擇郵政系列產品來降低收費重量,節約郵費。