海運排倉是因為等船期,快遞、空運排倉的話有時候中轉倉庫貨物爆倉，航班運力緊張導致貨物無法正常中轉，通俗來講就像我們平時出行購票一樣，由于總的運力是不變的，如果在某個時間段突然出行量猛增，比如春節，很多旅客集中返鄉會導致運力突然變得緊張，導致部分人不能如期買到票，進而推遲出行時間，國際物流中的排倉意思差不多。

淡季時候由于貨量不是很多，一般所有的貨物會正常轉運，但是隨著10月份過后，傳統的歐美采購需求日益增大，航空公司的飛行航班量是額定的，雖然運力緊張時會增加航班，但是也是有限的，這個時候會造成貨物積壓的情況出現,貨物到了機場不能馬上飛走，需要依據先后到達的順序安排，貨物在機場或者倉庫等待的這個時間我們俗稱為排倉。

其實就是訂艙位，就是我們發個訂艙通知給船東或者船東的代理，告訴他們我們要的船名,航次,柜型柜量,然后船東給我們確認，這個就是基本的工作內容和流程。國際快遞的排倉，主要看當前空運的資源與計劃。

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視頻作者：天津市展翼貨運代理有限公司

國際物流公司對貨物包裝有要求嗎？大家在寄國內件的時候可能都沒太注意，將貨物丟給快遞員打包就可以，也沒太注意貨物的包裝。而國際物流因為運輸距離遠，運輸過程中的操作流程繁瑣，因此國際物流公司對貨物的包裝要求特別嚴格

一、國際快遞箱子都是有規定的

1、貨物包裝需要完好和牢固，這是為了在運輸的過程中防止損壞和丟失。

2、包裝要根據貨物的形狀和重量，有利于搬運和卸裝。

3、一般是不承運動物、貨物和易腐貨物品等，包裝的時候需要符合貨物的特定要求。

4、包裝的紙箱和木箱不是需要填充料襯墊，且包裝的體積長寬高合計不能小于40cm，短的一邊不能超過5cm。

5、包裝里面的填充料襯墊不能外漏。

6、如果貨物包裝不符合要求需要重新包裝，向發貨人說明情況在進行包裝。

國際海運定義及概況

1、海運運輸：是指使用船舶或其它水運工具通過航道運送貨物的一種運輸方式。

2、國際海運優勢：運量大、通過能力大、不受道路和軌道限制、運費低廉等優點，許多國家尤其是沿海國家都樂于采用海運的方式運輸。目前，國際貿易總運量的70%是通過海運來運輸的。海運已成為國際貿易中重要的運輸方式。我國海岸線長約18000多公里，沿海有許多優良的不凍港口，具有發展海運的有利條件。

清關，是指在口岸海關進行的申報、海關查驗、繳稅、海關放行等系列程序的通稱。清關即結關，習慣上又稱通關，是指進口貨物、出口貨物和轉運貨物進人一國海關關境或國境必須向海關申報，辦理海關規定的各項手續，履行各項法規規定的義務；只有在履行各項義務，辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續后，貨物才能放行，貨主或申報人才能提貨。同樣，載運進出口貨物的各種運輸工具進出境或轉運，也均需向海關申報，辦理海關手續，得到海關的許可。貨物在結關期間，不論是進口、出口或轉運，都是處在海關監管之下，不準自由流通。所需基本單證就是、裝箱單、提單了。涉及某些產品，海關要求所需要的附加單證也不一樣的。