快遞能做到門到門提貨運輸加派送，超過貨值的需要發件方自己報關出口，快遞網站上可以貨物運輸信息。
空運一般是做門到機場，當地上門提貨根據貨物多少有會上門提貨費用，空運代理可以代理報關出口收取代理報關費即可，然后運輸到目的地機場收件方自己機場提貨。
海運跟空運的模式類似當地可以上門提貨海運到目的地港口，收貨方目的港提貨即可。
對于1000KG以內的在價格和時效平衡的情況下選擇快遞還是比較方便，門到門運輸。
UPS郵寄鋰電池的注意事項
◆鋰電池作為獨立的貨品包裝并運輸，鋰電池必須以單獨物品（散裝/集裝）的形式進行包裝和運輸。普貨及電池需要分箱裝，不能混裝，可同一票出。
◆鋰電池出口，包裝箱要堅固且能通過1.2M跌落測試，同時不會損壞電池，不會移動內部物件，不會讓內部物件露出。
◆UPS寄鋰電池應使用托盤裝載，避免搬運過程受到強烈振動，托盤的各垂直和水平邊使用護角保護。
◆大電池內包裝必須用泡沫隔離好。外箱包裝紙箱薄軟、圓、鼓不規則外包裝不收貨，純電池包裝必須用厚紙箱包。
UPS郵寄鋰電池運輸包裝要求
鋰電池必須通過UN38.3測試；
鋰電池應裝入能將電池完全封裝的內包裝中相互隔離，鋰電池包裝時必須做好預防短路措施；
電芯和電池制造場地必須有質量管理程序，如制造場地應符合ISO9001的要求；
因為安全原因被制造商確認為有缺陷或已被損壞的鋰電池，有可能會演變發熱、燃燒和短路的潛在危險，不應進行航空運輸。
禁止航空運輸廢電池和為回收或處理目的而運輸的電池，除非獲得了始發國和運營人所屬國主管當局的書面批準。
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